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[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,当GP不工作时,复飞点距33号跑道入口的水平距离为:
A.9.2km
B.1.07km
C.1.07nm
D.9.2 nm
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图, 33号跑道的着陆磁方向为:
A.335°
B.031°
C.033°
D.333°
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,GP不工作的最后进近定位点FAF位于:
A.中指点标上空
B.识别标志为“M”的NDB上空
C.LOC与DME5.6NM(IMH)交叉定位点上空
D.LOC与DME5.6KM(IMH)交叉定位点上空
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,图中的FAF适用于
A.下滑台不工作
B.正常的ILS/DME进近
C.下滑台不工作及正常的ILS/DME进近两者皆适用
D.目视盘旋进近
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,图中阴影内的500是指
A.中间进近航段的超障高OCH500m
B.中间进近航段的程序高度500m
C.中间进近航段的超障高度OCA500m
D.中间进近航段的程序高度500ft
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,该程序的ILS基准高为:
A.16.6m
B.16.5m
C.15m
D.15ft
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,实施ILS/DME进近时,航空器切入航向台的最低飞行高度为
A.700m
B.696m
C.546m
D.550m
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,航空器切入下滑道的最低高度为:
A.700m
B.696m
C.546m
D.550m
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,复飞程序中若航空器须重新加入进近或等待,需飞越观澜VOR台并获得ATC许可后方可实施,其过台高度为
A.1500m
B.1800m
C.4900m
D.3000 m
[单选题]参阅图2-8深圳/宝安仪表进近剖面图,航空器切入航向台的最低飞行高为696m,其气压基准面是:
A.以机场平面为基准
B.以平均海平面为基准
C.以33号跑道入口标高为基准
D.以机场标高为基准