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[单项选择]大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。
A. 放净日用油柜残水。
B. 经常性远离操纵室进行巡回检查。
C. 安排人员将可移动的物料绑扎好。
D. 关好机舱内的通风道。
[单项选择]在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。
A. 主机降速运行防止飞车。
B. 加大气缸注油量以提高主机发出的功率。
C. 关小海底吸入阀以避免吸空。
D. A+B+C
[单项选择]大风浪航行时，主机必须减速，其主要原因是为了（）
A. 防止主机超负荷
B. 便于转向迎浪航行
C. 防止“飞车”
D. A和C
[单项选择]
以下应转换成人工操舵的情况有（）。
①雾航时；
②大风浪中航行时；
③狭水道中航行时；
④渔区、礁区等复杂水域中航行时。
A. ②～④
B. ①～③
C. ①③④
D. ①～④
[单项选择]大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪呈（）的角度航行。
A. 10°~20°
B. 20°~30°
C. 30°~40°
[判断题]船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）
[单项选择]
在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵（）
①避让时；
②雾航时；
③大风浪航行时；
④狭水道航行时；
⑤进出港时。
A. ①、②、③、④、⑤；
B. ①、②、③、④；
C. ②、③、④、⑤；
D. ①、②、④、⑤。
[单项选择]
在使用自动舵时，下列情况中哪些应换成人工操舵（）。
①在避让时和雾航时；
②大风浪航行时；
③狭水道航行时；
④航行于渔区，礁区等复杂海区时。
A. ①～④
B. ②～④
C. ①②④
D. ①～③
[单项选择]
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵（）
①避让和雾航时；
②备车进出港航行时；
③大风浪中；
④过转向点时。
A. ①、②、③、④；
B. ①、②、③；
C. ②、③、④；
D. ①、③、④。
[单项选择]防止油膜振荡，可以通过（）润滑油粘性系数。
A. 减少
B. 保持
C. 增加
D. 无法确定
[单项选择]《防止油污染规则》中的燃油是指（）.
A. 原油
B. 石油
C. 柴油
D. 任何油品
[判断题]EH油温运行中要防止油温超过70℃，油温高，其油的酸度就会升高，油质变坏
