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[单项选择]电瓶充电慢充电不足的原因是（）。
A. 电瓶容量不足
B. 充电机故障
C. 插头或极柱氧化
D. 充电时间不足
[单项选择]充电机给电瓶充电是（）。
A. 电能转化为化学能
B. 电能转化为热能
C. 化学能转化为电能
D. 热能转化为化学能
[单项选择]主电瓶充满电后，主电瓶充电器（）
A. 会转换为变压整流器方式工作
B. 会稳定在28伏的工作电压
C. 自动停止工作
D. 会稳定在30伏的工作电压
[单项选择]关于电瓶充电器的描诉不正确的是（）
A. 充电器有充电方式和变压整流方式，变压整流方式下充电器向飞机供直流电但不给电瓶充电
B. 当P5板电源面板的选择选扭在电瓶位时如显示电流为正值，表示充电器正在给电瓶充电
C. 飞机加油时充电器不会进入充电方式
D. 电瓶电压底于23V时，充电器进入充电方式给电瓶充电
[单项选择]对于组合备用飞行指示器ISFD的电瓶充电器，说法不正确的是（）
A. 充电器内部包含电瓶组件
B. 由充电器选择提供给ISFD的电源
C. 正常情况下由充电器组件内的电瓶向ISFD提供直流28V电源
D. 正常情况下ISFD电源由电瓶汇流条提供
[多项选择]提升电动机过热的原因是（）
A. 电源电压过低
B. 电源电压过高
C. 通风不良
D. 长期过负荷
[多项选择]弧焊变压器过热的主要原因是（）
A. 缺相
B. 变压器过载
C. 绕组短路
D. 偶然因素
[多项选择]焊点压痕过深及焊点表面过热的原因是（）
A. 电极压力小
B. 电流过大
C. 电极帽准度过小
D. 焊点严重过热
[多项选择]提升机闸瓦过热的原因是（）。
A. 用闸过多且过猛
B. 闸瓦接触面积小于60％
C. 闸瓦接触面积大于60%
D. 闸瓦接触面积等于60%
[单项选择]不会引起泵轴承过热的原因是（）。
A. 冷却水量过大
B. 润滑油太脏
C. 润滑油液位满
D. 轴承润滑油多
[单项选择]电弧焊电机导线接触处过热的原因是接触处（）过大或接线处螺丝过松
A. 接触电阻
B. 接触电流
C. 接触电压
[单项选择]运行中造成电动机过热的原因是（）。
A. 熔丝熔断
B. 通风不良
C. 机体振动
D. 皮带过松
