更多"[判断题]槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。"的相关试题:
[判断题]槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。
A.正确
B.错误
[判断题]槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。
A.正确
B.错误
[多选题]组合式制动梁支柱孔中心至闸瓦托弧面中心距离因闸瓦托磨耗造成超限无法修复时，更换（）。
A.闸瓦托
B.支柱
C.梁体
D.滚轴
[判断题]制动梁闸瓦托铆钉折断、丢失属于重点故障。
A.正确
B.错误
[单选题]检修质量保证期规定，组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为（ ）。
A.一个辅修期
B.一个段修期
C.剩余段修期
D.剩余厂修期
[单选题]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（ ）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[判断题]客车段修时闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦托各部磨耗（ ）mm
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]Ｌ-A型、Ｌ-Ｂ型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和ＬＣ型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于１ｍｍ、长度不大于（ ）时，磨修并圆滑过渡.
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
[单选题]高摩闸瓦托支承面端部原型( )
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]运用客车闸瓦托各部磨耗限度为( )。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于( )mm
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（ ）。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]高磷闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于( )。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]段修时,制动梁闸瓦托倾斜度原型为( )。
A.1:10
B.1:15
C.1:20
D.1:25
[判断题]闸瓦与闸瓦托是依靠闸瓦插销连接固定在一起。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于( )。
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[单选题]-A-016 4 2 5
客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
