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发布时间:2024-09-19 04:26:01

[判断题] 17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障,可以不申报临时补修计划,待运营结束后,由施工人员在现场受理部门登记,申请临点处理。( )
A.正确
B.错误

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[判断题] 判断题 17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障,可以不申报临时补修计划,待运营结束后,由施工人员在现场受理部门登记,申请临点处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 单选 对行车及客运服务暂不影响的故障,( )发生的故障,原则上申报临时补充计划,运营结束后按计划进行故障处置。
A. 20:00前
B. 20:00后
C. 00:00前
D. 00:00后
[单选题] 对行车及客运服务暂不影响的故障,( )发生的故障,原则上申报临时补充计划,运营结束后按计划进行故障处置。
A. 20:00前
B. 20:00后
C. 00:00前
D. 00:00后
[单选题] 单选 对行车及客运服务暂不影响的故障,( )出现的故障,运营结束后,施工人员在现场受理部门登记,经施工请点审批部门批准后处置。
A. 20:00前
B. 20:00后
C. 17:00前
D. 17:00后
[单选题] 对行车及客运服务暂不影响的故障,( )出现的故障,运营结束后,施工人员在现场受理部门登记,经施工请点审批部门批准后处置。
A. 20:00前
B. 20:00后
C. 17:00前
D. 17:00后
[多选题]长沙穗城轨道交通有限公司设备故障排查治理及分析管理规定,根据其对行车和客运服务的影响程度大小,分为C类(一般)故障、B类(较大)故障和A类(重大)故障。
A.C类(一般)故障
B.B类(较大)故障
C.A类(重大)
D.D类(特别重大)
[单选题]遇影响行车或大面积影响客运服务的故障、事故,需要运营结束后继续处理的可申请()。
A.月计划
B.周计划
C.日补充计划
D.临时补修计划
[判断题]遇影响行车或大面积影响客运服务的故障、事故,需要运营结束后继续处理的可申请日补充计划。
A.正确
B.错误
[判断题]A类故障是指设施/设备发生的故障,导致直接影响行车和客运服务并且对运营安全及运能等造成较大影响,后果较为严重的故障。
A.正确
B.错误
[判断题]C3 类:是指在车站、变电所、OCC、车辆段(场)等范围内不影响行车及客运服务或局部影响 客运服务但经采取措施不影响的,不影响设备正常运行或经采取措施不影响的设备设施维护检修等检修 作业
A.正确
B.错误
[判断题]原则上设备设施状态不影响行车安全,但影响客运服务的情况下也需要进行限速。
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段(停车场)范围内发生的影响行车或行车设备使用的故障,设备主管部门凭()故障号等故障凭证申报临时性计划或通过临点施工实施。
A.维修调度
B.车辆调度
C.车场调度
D.运用调度
[判断题]行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。未构成一般C类以上事故的,构成一般D类事故
A.正确
B.错误

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