更多"[单选题]如果航向值不一致至少5度,两个PFD和ND均显示“CHECK"的相关试题:
[单选题]当机长和副驾驶迎角值不一致大于多少度，时间超过多少秒，两部PFD显示琥珀色迎角（AOA）不一致提示。
A.3°，3s
B.5°，5s
C.10°，10s
[单选题]如果PFD故障，PFD图象将如何被转到ND上
A.自动
B.人工或自动
C.人工
D.自动和人工都不能转换
[单选题]当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示 靠ND与PFD转换旋钮
A.ND1
B.SD
C.PFD2
D.ND2
[单选题]如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：
A.FD1故障
B.FD2故障
C.FAC1+2故障
D.FD1+2故障
[单选题]如果一个ND失效，ND图像将如何转到PFD上
A.自动
B.人工或自动
C.人工
D.自动和人工都不能转换
[单选题]红色ILS1(在PFD1上)或ILS2(在PFD2上)显示表示：
A.未获得ILS频率
B.LOC失效
C.G/S失效
D.未在MCDU上进行盲降调谐
[单选题]如果自动驾驶的俯仰被人工超控，在PFD的飞行方式中将显示：
A.CWS P
B.CWS R
C.CWS T
D.CWS C
[单选题]如果NDU失效飞行员可使用PFD/ND/XFR按钮将导航显示转换至
A.PFDU
B.SDU
C.E/WDU
[单选题]正常情况下FD1在PFD1上显 示的指令和FD2在PFD2上显 示的指令分别来自哪里
A.FD1在PFD1上显 示的指令来自于 FMGC1； FD2 在 PFD2上显示的指 令来自于FMGC2
B.FD1在PFD1上显示 的指令来自于 FMGC2； FD2 在 PFD2上显示的指令 来自于FMGC1
C.FD1在PFD1上显 示的指令和FD2在 PFD2上显示的指 令都来自于AP接 通一侧的FMGC
[单选题]人工推力使用时，如果一个或两个油门杆高于CL位，则PFD将显示（ ）
A.CL
B.MCT/FLX
C.TOGA
D.A-LOCK
[单选题]地面起动第二台发动机前，如果PFD上出现琥珀色CDS MAINT 信息，飞机能否放行？
A.能
B.不能
C.不确定
[单选题]如果一部PFDU(主飞行显示组件)失效，系统将PFD转换至NDU(导航显示组件上)是
A.自动的
B.人工的
[单选题]如果飞机在 HDG/TRK 方式，离接地点约（ ）处，在 MCDU 上生效进近阶段并证实
A.10 NM
B.12 NM
C.15 NM
D.20 NM
