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发布时间:2023-09-30 20:19:26

[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现( )情况,必须做好放散或调整工作?
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃
B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
C.夏季线路轨向严重不良,碎弯多
D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温

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[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现( )情况,必须做好放散或调整工作?
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃
B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃
C.夏季线路轨向严重不良,碎弯多
D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
[判断题]( )无缝线路、无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀。
A.正确
B.错误
[单选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过( )℃,同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃,必须做好放散或调整工作。
A.15
B. 10
C. 5
D.20
[判断题]《高速铁路有砟轨道维修规则》第3.8. 10条规定:无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列()情况之一者,必须做好放散或调整工作。
A.实际定轨温不在设计锁定轨温范围以内。
B.锁定轨温不清楚或不准确。
C.长轨节产生不正常的位移。
D.夏季线路轨向严重不良,碎弯多。

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