更多"[多选题]关于站内电码化错误的说法是（ ）"的相关试题:
[单选题]关于站内电码化正确的说法是（）
A.A、只对列车发码
B.B、只对调车发码
C.C、对列车和调车均能发码
D.D、都不发码
[判断题]电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
A.正确
B.错误
[单选题]关于在站内、区间上道作业，下列说法错误的是（ ）。
A.禁止在钢轨、枕木上和车辆下部休息
B.在站内作业时要时时注意瞭望列车运行，根据站场线路布置，建立作业安全岛
C.在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持3 m以上距离
D.冬季室外作业时，所戴防寒帽应有耳孔，作业时耳孔必须外露
[单选题]下列关于门站、储配站内消防设施的工艺设计的说法，那个是错误的（）。
A.储配站在同一时间内的火灾次数按一次考虑。
B.储配站内的消防给水管网应采用环形管网，其给水干管不少于两条。
C.站内室外消防栓宜采用地上消防栓。
D.门站的工艺装置区必须设消防给水系统。
E.略
F.略
G.略
[多选题]ZPW-2000系列闭环电码化入口电流说法正确的是（）。
A.载频频率1700HZ时，入口电流不应大于1200MA。
B.载频频率2000HZ时，入口电流不应大于1200MA。
C.载频频率2300HZ时，入口电流不应大于1200MA。
D.载频频率2600HZ时，入口电流不应大于1200MA。
[多选题]下列关于车站股道电码化的描述，错误的有（）
A.A、在最不条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
B.B、有效电码中断的最长时间，不应大于机车信号允许中断的最长时间。
C.C、股道占用时，应终止发码。
D.D、列车冒进信号时，至少其内方第一区段发禁止码或不发码。
[简答题]由综合架上电码化组合DM塞孔，可以测试电码化发送器哪些数据？
[判断题]车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器（TFD）用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。
A.正确
B.错误
