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发布时间:2023-10-13 09:09:35

[多选题]引起片重差异超限的原因是 ( )
A.颗粒中细粉过多
B.加料内物料的重量波动
C.颗粒的流动性不好
D.冲头与模孔吻合性不好
E.压力不恰当

更多"[多选题]引起片重差异超限的原因是 ( )"的相关试题:

[单选题]下列是片重差异超限的原因不包括( )
A.冲模表面粗糙
B.颗粒流动性不好
C.颗粒内的细粉太多或颗粒的大 小相差悬殊
D.加料斗内的颗粒时多时 少
E.冲头与模孔吻合 性不好
[多选题]压片时可因以下哪些原因而造成片重差异 超限 ( )
A.颗粒流动性差
B.压力过大
C.加料斗内的颗粒过多或过少
D.粘合剂用量过多
E.颗粒干燥不足
[单选题]铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输申请电报、超限超重货物运输( )和超限超重车辆挂运申请电报。
A. 申请电报
B. 请示电报
C.确认电报
D.征求电报
[单选题]铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输( )、超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运申请电报。
A. 申请电报
B. 请示电报
C.电报
D.征求电报
[单选题]超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施,( )应对超限、超重车进行检查,并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。
A.途中检查站
B.发站
C.到站
D.受理变更的车站
[单选题]超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施,途中检查站应对超限、超重车进行检查,并在超限超重货物运输记录上记录、签认检查结果。
A.正确
B.错误
[判断题]超限、超重车的途中检查是确保超限、超重货物运输安全的重要措施,铁路局必须加强对超限、超重车运行途中的检查,落实区段负责制。
A.正确
B.错误
[填空题] 铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输申请电报、超限超重货物运输( )和超限超重车辆挂运申请电报。
[多选题]哪些超限、超重货物应开行超限超重货物专列?
A.钳夹车。
B.标记载重260t及以上的落下孔车。
C.标记载重300t及以上的凹底平车。
D.其他需要采取全程派人监护、监测运行等特殊安全保障措施的重车,也可组织开行超限超重货物运输专列。
[填空题]铁路超限超重货物运输电报分为超限超重货物运输申请电报、超限超重货物运输( )和超限超重车辆挂运申请电报。
[填空题]超限超重货物车辆的挂运,必须纳入( ),根据超限超重货物运输确认电报和超限超重车辆挂运通知单确定的运行条件,由列车调度员发布调度命令。
[判断题]确须在非超限、超重货物办理站办理军运超限、超重货物的,按铁路有关规定办理。
A.正确
B.错误
[判断题]确须在非超限、超重货物办理站办理军运超限、超重货物的,按铁路军运有关规定办理。
A.正确
B.错误
[判断题]办理超限、超重货物运输的线路,基本条件之一:线路建筑限界和桥涵承载能力满足超限、超重货物运输安全要求。( )
A.正确
B.错误
[单选题]超限、超重车的途中检查是确保运输安全的重要措施,铁路局必须加强对超限、超重车运行途中的检查,落实( )负责制。
A.区间
B.站段
C.区段
D.首问
[单选题]以下车型装运的超限、超重货物,应开行超限超重货物专列的是()。
A.标记载重250t凹底平车
B.钳夹车
C.标记载重260t凹底平车
D.标记载重230t落下孔车
[判断题] 车站受理超限、超重货物时,应先审核货物发、到站(含专用线、专用铁路)具备超限、超重货物运输条件,后审查托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]超限、超重货物变更到站时,()应在“超限超重货物运输记录” 中签认。
A.发站
B.到站
C.中途站
D.受理变更的车站
[单选题]超限、超重货物变更到站时,中途站可以不在“超限超重货物运输记录” 中签认。
A.正确
B.错误

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