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[多选题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂不采用（）行车。
A.电话闭塞法
B.电话联系法
C.区段闭塞法
D.近路闭塞法
E.——
F.——
[判断题]车厂联锁故障时但正线联锁正常时，列车出入厂采用电话闭塞法/联系行车。
A.正确
B.错误
[填空题]正线列车发生故障时，需操纵列车保护装置前，必须确认其符合 ，并取得行车调度员的 才能进行操纵。
[单选题]当工程车在正线运行出现故障时司机立即向行调汇报，并及时处理。（）分钟内故障无 法排除且无法动车时，应立即向行调请求救援。
A.10
B.15
C.18
D.20
[单选题]正线驻站人员在正线处理故障时需征得（ ）同意。
A.当值司机
B.检修调度
C.行车调度
D.值班主任
[单选题]在正线运营时，当（ ）系统发生故障时，可按【故障复位】按钮消除故障。
A.车门
B.空调
C.牵引
D.制动
[单选题]正线调试作业过程中电动客车出现车辆或信号故障时，应及时向（ ），视其需要给予协助。禁止未经调试负责人同意擅自动用车载设备或进行任何试验操作。
A.行车调度员汇报，由其安排检修人员
B.车辆检修工班长汇报，由其安排检修人员处理
C.调试负责人汇报，由其处理
D.队长汇报，由其安排指导司机协助司机处理
[填空题]正线运行遇列车发生故障时，须严格按《故障应急处置手册》作业流程进行故障处置，需操作“须行调授权才能操作的旁路开关”时，必须《故障处理授权分类》的要求征得（）同意后再行操作。
[单选题]正线列车发生故障时，救援应遵循（ ）的原则。
A.A、正向救援
B.B、尽快恢复正线运营
C.C、正向救援、尽快恢复
D.D、牵引救援
[单选题]运转值班员遇车辆故障时可进行出车调整,但不能擅自决定行车调整,行车调整手段只能由( )决策。
A.电力调度
B.运营调度
C.信号值班员
D.乘务组长
[填空题]正线发生故障时，司机应首先确认三灯，一屏、一柜、一表，并按照故障现象进行相应处理。其中一柜是指： 。
[多选题]正线、到发线轨道电路故障时，以下说法正确的是（）。
A.
正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，发出列车，可开放出站（发车进路）信号机
B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌
C.计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路
D.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车
