题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-31 21:45:20

[多选题]成都地铁BAS系统设中央、车站两级管理,实现()多级控制,负责全线所有车站设备的日常管理。
A.中央
B.车站
C.就地
D.隧道
E.车辆段

更多"[多选题]成都地铁BAS系统设中央、车站两级管理,实现()多级控制,负"的相关试题:

[填空题]合肥地铁1、2号线BAS系统设中央和车站____级管理,构成中央、车站和就地____级控制。
[多选题]FAS 系统采取( )的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、 车站级、就地级三级控制模式设置。就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则。
A.一体化网络
B.两级管理
C.三级控制
D.五级监测
[判断题]BAS实行中央级、车站级两级管理,实行中央级、车站级、就地级三级控制方式( )
A.正确
B.错误
[判断题]火灾报警系统设置中央和车站两级管理。
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理,实行中心级、车站级、就地级三级控制方式。 ( )
A.正确
B.错误
[不定项选择题]门禁系统按集中管理和分级管理相结合,分级控制方式设计,即中央与车站两级管理,()和()()三级控制。
A.系统
B.中央
C.车站
D.就地
E.现场
[多选题]ISCS 采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是( )。
A.中央级
B.车站级
C.属地级
D.就地级
[填空题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
[判断题]综合监控系统采用两级管理、三级控制结构,两级管理分别为中央级和车站级,三级控制从高到低分别为中央级、车站级、就地级。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线环境与设备监控系统(EMCS)采用中央和车站两级管理,控制中心监控、车 站控制室监控和就地控制三级控制模式。
A.正确
B.错误
[判断题]门禁系统按集中管理方式分中心、车站两级管理
A.正确
B.错误
[判断题]微型消防站按管理层级划分为公司级、车站级两级管理。
A.正确
B.错误
[判断题]综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是车站级和就地级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁车站级BAS系统中车站站厅照明有()种控制模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]FAS按 、车站级两级监控管理。
[单选题]成都地铁车站级BAS系统维护工作站设置在 。
A.车控室
B.综合监控设备室
C.环控电控室
D.值班室
[单选题]成都地铁车站级BAS子系统的监控对象不包含()。
A.防淹门系统
B.车站空调水系统
C.给排水系统
D.应急照明电源
[多选题]合肥地铁1、2号线BAS系统进行两级管理、三级控制。两级管理指的是()
A.中央级
B.车站级
C.就地级
D.现场级

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码