[单项选择]在重大灾害面前，中华民族“众志成城”，空前团结，取得了一个又一个抗灾的胜利。我们可以自豪地说：“天灾不由人，抗灾不由天”。“天灾不由人”说明（）
A. 是否发生天灾是由天决定的，天的意志决定一切
B. 人在自然灾害面前是无能为力的
C. 规律是客观的，是不以人的意志为转移的
D. 任何违背天的意志的行为必将遭到失败

[简答题]《中国红十字会特别重大灾害救助工作管理暂行规定》中的特别重大灾害的定义是什么？

[多项选择]重大灾害事故发生的特点（）。
A. 突发性
B. 灾难性
C. 破坏性
D. 继发性
E. 坚固性

[单项选择]重大自然灾害的发生往往给人类生活和生产带来极大的挑战。在我国近年来的多次重大灾害中，一方有难，八方支援，广大人民群众在党和政府的领导下，团结一心，创造了一个个自救和救援的奇迹。这体现了（）
A. 人民群众的认识就是真理
B. 人民群众是社会历史的主体
C. 人民群众是社会发展的根本动力
D. 人民群众对社会的贡献主要是精神贡献

[单项选择]

2009年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④

[单项选择]

中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和人类思维的变革

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④

[单项选择]

2004年以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果。形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定
②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展
④创新推动生产关系和人类思维的变革

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④

[单项选择]自然灾害造成重大打击属于（）
A. 躯体性应激源
B. 心理性应激源
C. 社会性应激原
D. 职业性应激源
E. 文化性应激源

[单项选择]

21世纪以来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定
②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展
④创新推动生产关系和人类思维的变革

A. ①②
B. ②③
C. ④①
D. ③④

[单项选择]

近年来，中国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的高速铁路技术体系。今天，中国已步入高铁时代，并正在成为高铁技术输出国。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定，即既肯定又否定
②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动生产关系和人类思维的变革
④创新推动科技进步和社会生产力发展

A. ①②
B. ②④
C. ①③
D. ③④

[单项选择]新中国的大型水利工程建设取得了一系列重大成就，葛洲坝水利枢纽工程建成于：（）
A. 第一个五年计划期间
B. 开始全面建设社会主义的十年期间
C. “文化大革命”期间
D. 改革开放时期

[单项选择]

近几年，我国通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，取得了一系列重大技术创新成果，形成了具有世界领先水平的调整铁路技术体系。中国高铁的发展历程表明（）
①创新就是对既往的否定和对现实的肯定②创新的过程必定是“扬弃”的过程
③创新推动科技进步和社会生产力发展④创新推动生产关系和为类思维的变革

A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④

[多项选择]煤矿中常见的重大灾害事故有（）。
A. 瓦斯、煤尘爆炸
B. 矿井明火火灾
C. 煤与瓦斯突出
D. 矿井突然涌水
E. 冲击地压和大面积冒顶