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[单选题]轴端螺栓孔只可移位加工()轴端螺栓已堵焊另一端不得再堵焊
A.1次
B.2次
C.无数次
D.不可移位
[判断题]轴端螺栓孔只可移位加工一次,轴端螺栓孔一端已堵焊时,另一端不得再堵焊。
A.正确
B.错误
[单选题]轴端螺栓孔不能使用时,可将原螺栓孔堵焊,并移位( )加工。
A.60°
B.70°
C.30°
D.40°
[单选题]制动杠杆孔距偏差大于( )时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]拉杆的孔距须符合产品图样,下拉杆两内孔距偏差大于( )时堵焊后加工圆销孔或更换。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[单选题]制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于( )mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]移动杠杆孔距偏差大于()时,拆除原村套,堵焊并加工圆销孔后镶套。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转向架固定杠杆和游动杠杆尺寸,孔距偏差大于()时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]拉杆的孔距须符合产品图样,下拉杆两内孔距偏差大于()时堵焊后加工圆销孔或更换。(1.0分)
A.5mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
[填空题]轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时应()修理。(1.0分)
[判断题]1号线列车轴端装置的种类包含:带TIA速度传感器端轴端装置、带BECU速度传感器端轴端装置、带接地装置轴端装置。
A.正确
B.错误
[单选题]轴端螺纹及轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用时须送()修理。(1.0分)
A.车轮厂
B.车辆工厂
C.车辆段
D.站修
[单选题]缸体裂纹焊修时,须在裂纹末端钻直径( )止裂孔,并堵焊。
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[判断题]货车轴承压装后,轴端须安装新品防松片及标志板,且轴端螺栓用施封锁施封。
A.正确
B.错误
[单选题]轴承压装后,轴端须安装新品防松片及标志板,并对轴端螺栓用( )施封。
A.施封锁
B.钢丝
C.铁丝
D.铜线
[判断题]车轴中心孔缺陷超限时可堵焊。
A.正确
B.错误
[多选题]㠋轴端装有各种不同类型的部件,各个轴端装有:( )等。
A.碳刷接地装置
B.LG速度传感器
C.ETCS速度传感器
D.防滑速度传感器
[判断题]CRH5G型动车组空心轴探伤作业,轴端拆卸完毕至安装作业前必须在轴端加装防尘堵,避免灰尘、潮湿、杂质对车轴的污染风险。
A.正确
B.错误
[单选题]轴端螺纹及轴端螺栓孔须进行检查,损伤或滑扣时累计不得超过()扣
A.2
B.3
C.4
D.5