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[单选题]在应急发电机测试期间会出现什么情况? ( )
A.冲压空气涡轮放出
B.蓝系统增压且应急发电机连接
C.绿系统增压切应急发电机开始工作,2号热汇流条供电
[单选题]应急发电机测试期间会发生什么情况?
A.应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统增压
B.冲压空气涡轮放出
C.由于蓝系统已增压,应急发电机联机
[单选题]有交流电时,应急发电机测试期间会发生什么情况?
A.应急发电机衔接,由热汇流条2供电,且绿液压系统增压
B.冲压空气涡轮放出
C.由于蓝系统已增压,应急发电机衔接
[单选题]在地面，有交流电的情况下，按压应急发电机测试按钮会出现什么情况：
A.冲压空气涡轮放出，但应急发电机不工作，AC1给主交流汇流条供电
B.蓝系统的电动泵运转，应急发电机给主交流汇流条供电
C.冲压空气涡轮放出，但应急发电机不工作，静变流机给主交流汇流条供电
[单选题]如果所有主发电机都故障会出现什么情况?
A.冲压空气涡轮自动放出并为黄系统供电,黄系统驱动应急发电机(假定前轮收起)
B.冲压空气涡轮放出并与应急发电机机械连接
C.冲压空气涡轮自动放出并为蓝系统供压,蓝系统驱动应急发电机(假定前轮收起)
D.必须人工放出冲压空气涡轮
[单选题]飞行中（速度大于100kt），如果所有主发电机都故障会出现什么情况？
A.冲压空气涡轮自动放出，并带动黄液压系统液压马达来驱动应急发电机
B.冲压空气涡轮自动放出，并与应急发电机机械连接来带动应急发电机
C.冲压空气涡轮自动放出，并带动蓝液压系统液压马达来驱动应急发电机
D.必须通过按压头顶板的RATMANON按钮,以放出冲压空气涡轮
[单选题]当1号发电机电门在关断位时会出现什么情况?
A.1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接
B.1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电
C.1号交流汇流条因1号发电机继电器在断开位而由2号发电机供电
D.1号交流汇流条没电,因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没闭合
[单选题]正常飞行过程中如关断1号发电机按钮（GEN1）会出现什么情况？
A.AC1因GEN1线路接触器在断开位而由GEN2供电
B.在按压BUSTIE按钮前，AC1失去供电，因为GEN1线路接触器在断开位，且汇流条连接器没有闭合
C.AC2给主交流汇流条供电，并由主交流汇流条给AC1供电
[单选题]在什么情况下,1(2)号综合驱动发电机(IDG)按钮电门琥珀色灯亮并伴随有ECAM警诫信息?
A.IDG滑油出口过热(超过185℃)
B.IDG滑油压力低,(发动机N2转速低于14%时被抑制)
C.以上都对
[判断题]IBP盘设置必要的测试按钮，在系统出现故障时，应能对整个应急操作盘的所有设备进行测试，以便准确判断是IBP盘自身故障
A.正确
B.错误
[填空题]打开E190飞机乘务员控制面板上的应急灯测试电门，可为客舱内所有的应急灯提供（ ）的测试。
[判断题]UPS应急功能测试应达到静载30分钟及开关门5次的测试要求
A.正确
B.错误
[判断题]E190飞机前后乘务员控制面板上都有应急灯开关和应急灯测试电门。
A.正确
B.错误
[单选题]UPS应急功能测试应达到静载30分钟及开关门（）次的测试要求
A.3
B.2
C.1
D.5
[单选题]UPS应急功能测试应达到静载（）分钟及开关门5次的测试要求
A.30
B.40
C.50
D.60
