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[单选题]电客列车司机在非出库端完成所有检车试验后，司机需要保持列车施加（）制动，
分高速断路器，关闭主控制
A.A.紧急
B.B.快速
C.C.保压
D.D.停放
[单选题]场段调车作业完毕后，电客列车司机将电客列车停放于规定位置，做好（）后报运转值班员，按运转值班员指
令进行下一步操作。
A.A.收车
B.B.防溜措施
C.C.监护
D.D.停车
[单选题]某日电客列车司机按照运转
值班员命令驾驶列车回库，运转命令司机在运用库A端停车，司机驾驶列车在A端停车后，确认平交道口继续向B端运行，当列车运行至B端后，司机发现列车无牵引力，网压显示35V，司机上报运转值班员，值班员告知司机B端未送电，依据运营
安全事报告及调查处理实施
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[单选题]电客列车出场段作业时，司机接到运转值班员出库指令时，司机复诵运转值班员指
令，确认（）信号显示正确
A.A.车载
B.B.地面
C.C.轨旁
D.D.移动
[单选题]电客列车在库内检车作业完毕后，用（）与运转值班员
联系，按照运转值班员指令
A.A.车载台
B.B.800M
对讲机
C.C.手机
D.D.轨旁电话
[判断题]电客列车司机在库内检车作业完毕，用800M对讲机与运转值班员联系，按照运转值班员指令执行。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车向运转值班员移交备品进行登记，并办理退勤手续，移交钥匙。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车DCU监测主断路器状态及主断路器线圈减载情况，主断路器线圈若（ ）后仍未减
载，则DCU输出“主断分”
A.A.1.3s
B.B.1.4s
C.C.1.5s
D.D.1.6s
[判断题]电客列车司机待令期间遇特殊情况离开列车时，需得到运转值班员同意后方可离开，离开前需确认列车已施加防溜措施，携带方孔钥匙，并锁闭司机室侧门。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车入场段作业时，司机使用800M对讲机与运转值班员联系，严格复诵列车运行进路，确认入场段信号机显示的（）信号后转RM模式
动车，沿途确认道岔位置。
A.A.禁止
B.B.轨旁
C.C.开放
D.D.车载
[多选题]电客列车司机驾驶列车在库内指定股道停车后，接运转值班员收车的命令时，司机
关闭列车的负载有（）。
A.A.施加停放制动
B.B.空调
C.C.雨刮
D.D.车载台
E.E.照明
[单选题]电客列车司机驾驶列车在没有运转值班员和行调命令的情况下进行退行时，依据运营安全事报告及调查处理实
施细则可判定为（ ）。
A.A.一般A类事故
B.B.一般B类事故
C.C.一般C类事故
D.D.一般D类事故
E.E.一般E类事故
[判断题]昆明地铁进出月检库作业完毕后，运转值班员与作业负责人和调车司机同时确认静调电源与电客列车电连接已断开及列车已处于规定位置收车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车在库内检车作业完毕，待令期间遇特殊情况离开列车时，得运转值班员同意后，离开前需确认列车已施加（）措施，携带800M对
讲机，并锁闭司机室侧门。
A.A.防溜
B.B.制动
C.C.紧急制动
D.D.保压制动
[单选题]电客列车司机驾驶列车在库内指定股道停车后，接运转值班员收车的命令时，司机
关闭主控钥匙前需确认（）
A.A.辅助逆变器
B.B.空压机
C.C.BHB
D.D.BLB
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时，电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班
员显示的（ ）方可动车
A.A.指令
B.B.行调命令
C.C.发车手信号
D.D.书面命令
[判断题]电客列车在正线运行过程中遇到瞭望视线不佳、确认困难时，应及时报告运转值班员。
A.正确
B.错误
[多选题]电客列车司机驾驶列车在库内指定股道停车后，接运转值班员无需收车的命令时，司机需操作（），带好随身
物品，下车后锁闭司机室侧
A.A.分高速断路器
B.B.施加停放制动
C.C.关闭照明
D.D.关闭主控钥匙
[判断题]电客列车司机接收到运转值班员收车的指令后，司机在关闭主控钥匙前需确认辅助逆变器停止工作。
A.正确
B.错误
