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[判断题]动车所及动车存放点应在作业危险源、关键系统和设备等处所设置安全警示标记，作业人员依据作业具体情况正确使用。
A.正确
B.错误
[单选题]人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（）km/h。
A.5
B.20
C.15
D.10
[判断题]动车组防冻作业应在入检修后须进行排空作业。
A.正确
B.错误
[多选题]属于Ⅲ类卡控的作业项目，主机厂作业人员应在安装作业结束后通知动车所（ ），动车所盯控人员通知（ ）与（ ）（属四级卡控时）。
A.盯控人员
B.主机厂质检员
C.质检员
D.所值班干部
[判断题]动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业一般应在动车所完成。不在动车所停留的动车组，需进行上水、保洁、排污等整备作业时，其停留地点根据需要应具备相应的条件。
A.正确
B.错误
[单选题]对于动车组关键部件拆装作业质量不高可能影响动车组运行秩序但不影响动车组运行安全的，质检员可对部件拆装作业进行( ）确认。
A.结果
B.安装过程
C.全过程卡控
D.无需
[判断题]CRH380B（L）型动车组登顶作业应在三层作业平台上行走，严禁在车顶“禁止踩踏”导流罩上行走及跨越两车过渡连接位置。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组关键部件拆装作业质量不高可能导致动车组（ ）、（ ）、（ ）或引发弓网事故
A.部件侵线脱落
B.燃（切）轴
C.火灾
D.线路停车
[多选题]动车组日常运用的（）等整备作业一般应在动车所完成。（应知应会-《技规》-172条）
A.上水
B.保洁
C.排污
D.变更客运乘务组
[多选题]属于Ⅱ类卡控的作业项目，主机厂作业人员应在安装作业开始前通知动车所（ ）到位，动车所盯控人员通知（ ）与（ ）（属四级卡控时）到位，人员到齐后（部分Ⅱ类卡控作业项目,值班干部只进行结果确认,不参与安装作业）方可开展安装作业。
A.盯控人员
B.主机厂质检员
C.质检员
D.所值班干部
[判断题]动车组日常运用的上水、保洁、排污等整备作业应在动车所完成。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（ ）
A.信 号 旗
B.专 人 防 护
C.标 记
D.防护信号
[单选题]CRH2型动车组二级检修作业检查绝缘测量时,驾驶室加热器回路200P1~GS应在()以上。
A.0.3MΩ
B.0.1MΩ
C.0.2MΩ
D.0.4MΩ
[单选题]属动车组高压、牵引、制动、网络控制等关键系统的作业项目，如涉及部件拆装的，质检员须进行作业安装过程盯控；如未涉及部件拆装的，质检员可对作业质量进行结果抽检，抽检比例不少于作业量的。
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
[判断题]对于动车组关键部件拆装作业频繁、作业人员可能出现错拆错装的，质检员无须对部件拆装的全过程进行盯控。
A.正确
B.错误
[单选题]57．动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（ ）
A. 信号旗
B. 专人防护
C. 标记
D. 防护信号
[判断题]动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A.正确
B.错误
[多选题]对于动车组关键部件拆装作业频繁、作业人员可能出现错拆错装的，质检员须对部件拆装的全过程进行盯控，如（ ）、（ ）等。
A.闸片
B.研磨子
C.底板
D.裙板
