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[单选题]当飞机在空中模式（空地继电器空中模式或两个油门杆都离开慢车位9-1/2度）失去一个电源来源时，交流电源系统会：
A.卸载所有的通用汇流条
B.卸载所有的厨房汇流条
C.卸载所有的通用和厨房汇流条
D.卸载部分通用和厨房汇流条
[单选题]如果飞机在空中而空地系统在地面方式，且油门大于慢车时则大翼防冰活门在什么位置？
A.开位
B.关位
C.中间位
[单选题]在双发都正常工作，飞机在地面时，推力手柄由慢车位移至反推慢车位时，发动机的N1如何变化？
A.明显增加
B.反推慢车稍低于正慢车推力，无明显变话
C.反推慢车稍高于正慢车推力，无明显变话
D.视具体情况而定
[单选题]落地时，要确保何时油门被收到慢车位？
A.所有的推力手柄最晚在接地时到慢车位
B.所有的推力手柄最晚在RETARD自动喊话时收到慢车位
C.所有的推力手柄最晚在20英尺时收到慢车位
D.可以保持油门在接地后再收到慢车位
[单选题]为什么启动前检查推力手柄在慢车位非常重要？
A.如果不在慢车，启动将被抑制
B.避免热启动
C.避免启动时过大的推力
D.为了使FADEC能够监控启动过程
[单选题]在人工方式，当油门杆位于爬 升和慢车位之间时：
A.油门杆的各个位 置对应一个EPR
B.发动机EPR是爬升 EPR
C.发动机EPR是慢车 EPR
D.发动机EPR冻 结
[单选题]接地后出现跳跃时，如果发现推力手柄不在慢车位，是否应该立即将油门收光？
A.应该
B.不应该
[单选题]飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么
A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡
[单选题]飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则
A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。
[判断题]着陆后，将油门杆从反推位收 到慢车位可收起地面扰流板， 自动刹车解除预位：
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则[1分]
A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡
B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡
C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。
