[单选题]D-D-001 4 2 3
综合检测列车的综合检测内容,主要包括( )、接确网、通信、信号、线路环境等基础设施状态,以及轮轨接确状态,车辆加速度等高速列车的动态性能。《高速铁路工务知识读本》第12.2.1条
A. 轨道高低
B. 轨道几何尺寸
C. 轨道水平
D. 轨道轨向

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[判断题]( )0号高速综合检测列车由通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检测车、餐车、卧铺车和信号检测车8辆组成。
A.正确
B.错误

[判断题]线路动态不平顺主要通过综合检测列车进行检测。
A.正确
B.错误

[单选题]动态检查应以综合检测列车和（）检测结果为主要依据。
A.轨检车
B.轨道车
C.探伤车
D.确认车

[判断题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误

[单选题]动态检测是指在有(　　)作用情况下的线路几何状态检测，动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪（车载、便携）和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力

[判断题]（）动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误

[填空题]线路动态不平顺是指线路不平顺的（）反映，主要通过综合检测列车进行检测。

[判断题]动态检查应以综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误

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