题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-08-25 04:23:53

[单选题]Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔方案,扣板螺栓扭矩应为()N•m。
A.40~60
B.80~140
C.80~120
D.60~80

更多"[单选题]Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔"的相关试题:

[单选题]Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔方案,改造后的螺旋道钉直径( )mm。
A.φ31mm
B.φ24
C.φ22mm
D.φ9.8mm
[单选题]Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔方案,护轨扣件采用新型扣板式扣件,扣板扣压钢轨的有效长度( )mm。
A.26
B.25
C.24
D.27
[单选题]Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中Ⅱ型混凝土枕现场打孔方案,扣板螺栓扭矩应为() N•m。
A.40~60
B.80~140
C.80~120
D.60~80
[单选题]Ⅱ型混凝土枕加大基本轨与护轨间距改造其中外侧带有轨卡的通长铁垫板方案,当基本轨为60kg/m钢轨时,护轨可采用( )钢轨,护轨下设置外侧带有轨卡的通长铁垫板;未设轨卡的一侧采用()的T形螺栓,利用原有扣板式扣件。固定通长铁垫板的螺栓扭矩应不小于( )N•m,扣板螺栓扭矩应为( )N•m。
A.43kg/m、φ20mm、60、30~50
B.50kg/m、φ24mm、60、40~60
C.50kg/m、φ24mm、60、30~50
D.43kg/m、φ20mm、40、40~60
[单选题]道岔打磨车作业,尖轨尖至尖轨与基本轨间距( )mm间部位的尖轨和基本轨不打磨,距叉趾和辙叉跟焊缝各1m范围内的辙叉心部位不打磨。《高速铁路线路维修岗位》P323页
A.50
B.100
C.200
D.500
[单选题]对大机打磨受限区域进行人工打磨衔接:尖轨尖端至尖轨非工作边与基本轨工作边间距( )处。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
[判断题]道岔每月检查斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距进行全面查看、重点检测
A.正确
B.错误
[填空题]道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如待换上的尖轨与原基本轨或原尖轨与待换上的基本轨( )满足要求,可单独更换尖轨或基本轨,否则应同时更换尖轨和基本轨。
[判断题]调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩,用于观测尖轨、基本轨位移。
A.正确
B.错误
[判断题]调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨跟端设置3对位移观测桩,用于观测尖轨、基本轨位移。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码