阅读下列材料，回答问题
材料一：
谬力为本业，耕织致粟帛多者复其身（免除徭役）。事末利（经商）及怠而贫者，举以为收孥（没收其妻子为官奴婢）。——《史记·商君列传》
材料二：
苏州“东北半城皆居机户，郡城之东皆习机业”。出现“大户张机为生”，以增殖财富；而工匠“趁织为活”，“得业则生，失业则死”的现象。
——《岳麓版必修二》
材料三：
顺治元年，清政府颁发“迁海令”，将北起山东南至广东的沿海居民内迁三四十华里，并且将所有沿海船只悉行烧毁，寸板不许下水。凡溪河装栅，货物不许越界，时刻瞭望，违者死无赦。――《台湾外纪》卷十二
请回答：
古人评价商鞅变法说，变法具有“禁游宦之民（指不守本业、游散求官的人）而显耕战之士”的作用。具有相应作用的措施是（）
①“为田开阡陌封疆而赋税平”
②“有军功者，各以率受上爵”
③“耕织致粟帛多者，复其身”
④“令民为什伍而相牧司连坐”
阅读下列材料：
材料一
“僇力本业，耕织致粟帛多者复其身；事末利及怠而贫者，举以为收孥。”
——《史记·商君列传》
“世儒不察，以工商为末，妄议抑之。夫工固圣王之所欲来，商又使其愿出于途者，盖皆本也”。
——《明夷待访录·财计三》
材料二
郑观应主张“欲制西人以自强，莫如振兴商务”“商务者，国家之元气也”“初则学商战于外人，继则与外人商战。”
张謇认为“富民强国之本实在于工”“实业亦必有的，……何在？在棉铁，而棉尤宜先。”“国人不知进出口货价相抵，……较赔款甚，若不能设法，即不亡国，也要穷死。”
材料三
航海乃是谋求本共和国福利与安全最重要的手段……自公元1651年起及从此以后……无论为英人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品，如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运，皆不得输入或带进英吉利共和国…或殖民地或领土……如违反本条例，其全部进口货物，应予没收，运载该项货物或商品入口的船舶……亦应一并没收。
——英国《航海条例》（1651年10月）
材料四
1838年在曼彻斯特成立了“反谷物法同盟”，并吸引了不少工人群众参加其活动。1846年，国会在社会压力下终于废除《谷物法》，……1846—1849年英国取消了大约200种商品的进口税。这些政策大大帮助了英国工业品的出口并使原料和粮食进口增加，价格下降，促进了英国工业的更大发展。
——刘宗绪《世界近代史》
请回答：
材料一：令民……僇力本业，耕织致粟帛多者复其身。事末利及怠而贫者，举以为收孥。
——《史记·商君列传》
材料二：明朝中后期“奴富至数百万，初缙绅皆丑之，而今则乐与为朋矣”“缙绅家之女（婚嫁）惟财是计，不问非类”。
材料三：经过康熙、雍正和乾隆三代帝王的苦心经营终于迎来了17世纪中叶至18世纪中国历史上又一个全盛时期——康乾盛世，但被称为“夕阳西下时的最后一抹辉煌”。因为在随后的历史长河中，很快由盛转衰，瞬间倒塌，中国走向半殖民地半封建社会。
【材料一】“僇力本业，耕织致粟帛多者复其身；事末利及怠而贫者，举以为收孥。”
——《史记·商君列传》
“世儒不察，以工商为末，妄议抑之。夫工固圣王之所欲来，商又使其愿出于途者，盖皆本也”。
——《明夷待访录·财计三》
【材料二】郑观应主张“欲制西人以自强，莫如振兴商务”“商务者，国家之元气也”“初则学商战于外人，继则与外人商战。”
张謇认为“富民强国之本实在于工”“实业亦必有的，……何在？在棉铁，而棉尤宜先。”“国人不知进出口货价相抵，……较赔款甚，若不能设法，即不亡国，也要穷死。”
【材料三】航海乃是谋求本共和国福利与安全最重要的手段……自公元1651年起及从此以后……无论为英人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品，如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运，皆不得输入或带进英吉利共和国…或殖民地或领土……如违反本条例，其全部进口货物，应予没收，运载该项货物或商品入口的船舶……亦应一并没收。
——英国《航海条例》（1651年10月）
【材料四】1838年在曼彻斯特成立了“反谷物法同盟”，并吸引了不少工人群众参加其活动。1846年，国会在社会压力下终于废除《谷物法》，……1846—1849年英国取消了大约200种商品的进口税。这些政策大大帮助了英国工业品的出口并使原料和粮食进口增加，价格下降，促进了英国工业的更大发展。
——刘宗绪《世界近代史》
【材料一】“僇力本业，耕织致粟帛多者复其身；事末利及怠而贫者，举以为收孥。”
——《史记·商君列传》
“世儒不察，以工商为末，妄议抑之。夫工固圣王之所欲来，商又使其愿出于途者，盖皆本也”。
——《明夷待访录·财计三》
【材料二】郑观应主张“欲制西人以自强，莫如振兴商务”“商务者，国家之元气也”“初则学商战于外人，继则与外人商战。”
张謇认为“富民强国之本实在于工”“实业亦必有的，……何在？在棉铁，而棉尤宜先。”“国人不知进出口货价相抵，……较赔款甚，若不能设法，即不亡国，也要穷死。”
【材料三】航海乃是谋求本共和国福利与安全最重要的手段……自公元1651年起及从此以后……无论为英人或别国人的殖民地所生长、出产或制造的任何货物或商品，如非由属于本共和国人民所有的任何种类船舶载运，皆不得输入或带进英吉利共和国…或殖民地或领土……如违反本条例，其全部进口货物，应予没收，运载该项货物或商品入口的船舶……亦应一并没收。
——英国《航海条例》（1651年10月）
【材料四】1838年在曼彻斯特成立了“反谷物法同盟”，并吸引了不少工人群众参加其活动。1846年，国会在社会压力下终于废除《谷物法》，……1846—1849年英国取消了大约200种商品的进口税。这些政策大大帮助了英国工业品的出口并使原料和粮食进口增加，价格下降，促进了英国工业的更大发展。
——刘宗绪《世界近代史》
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