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[判断题]判断题 对于制动衬垫,制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%应报废。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 判断题 对于制动衬垫,制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象应报废。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于制动衬垫，铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的 %应报废。
A.正确
B.错误
[判断题] 判断题 对于制动衬垫,铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%应报废。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动器的制动衬垫磨损达原厚度的50%时应报废。
A.正确
B.错误
[单选题]制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（ ）%时应报废。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
[单选题]按照<桅杆起重机》(26558~201 1)的要求,桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器,制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的( )。
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
[单选题] 制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凹凸不平度不能大于（ ）mm
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[单选题]制动加闸过程中，制动环表面温度急剧升高，因而产生（ ）变形，有的出现龟裂现象。
A.热；
B.冷；
C.形状；
D.暂时。
[单选题]制动器的 （ ）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换
A.制动轮
B.芯轴
C.弹簧
D.瓦衬
[单选题]制动器的( )磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
A.制动轮
B.弹簧
C.瓦衬
[判断题]制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度;制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当;制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（ ）%，应报废。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]当钢丝绳直径相对于公称直径减小（ ）%应报废。
A. 3
B. 5
C. 7
D. 10
[单选题]制动轮的摩擦表面出现深度在（ )以上的环形沟槽时，会 使制动轮与摩擦片的接触面积减小，导致制动力矩下降。
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
[判断题]块式制动器制动轮表面有大于1.5mm 的凹痕时应修复或更换。
A.正确
B.错误
