更多"试车线的主要功能是在列车安装及检修完了ATP及ATO车载设备后，在试车"的相关试题:
[填空题]列车运行自动控制系统（ATC）包括：列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）及列车自动监控（ATS）三个系统，简称（）
[判断题]选择ATP模式时，列车转入ATP驾驶模式。
[填空题]行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况，确保列车运行的最小间隔为（）。
[单项选择]ATP系统根据选择器在ATP位置，判断列车转入（）状态。
A. 手动
B. ATP驾驶
C. 倒车
D. 限制
[单项选择]当列车速度小于（）时，车载ATP子系统确认列车为“零”速度。
A. 0
B. 1km/h
C. 3km/h
D. 5km/h
[单项选择]ATO车载天线一般安装在（）列编组的车体
A. 第一
B. 第二
C. 第三
D. 第四
[单项选择]ATP系统根据（），判断列车转入ATP驾驶状态。
A. 主控钥匙
B. 司机选择CM模式
C. 司机选择ATP模式
D. 司机选择倒车模式
[判断题]红M灯表示只允许ATO驾驶模式的列车越过该信号机，其他驾驶模式的列车禁止越过该信号机。
[填空题]集中联锁站设有（）、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机
[填空题]ATP设备在列车停车的状态下，会对列车的不恰当移动进行防护，此功能叫（）功能。
[判断题]列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。
[判断题]重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。
[单项选择]正线运营时，切除ATP后列车将（）。
A. 限速
B. 不受影响
C. 无法启动
D. 以上都不对
[填空题]1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。
[单项选择]为便于检修，25G型客车列车管两端各安装长（）的端接管。
A. 200～250mm
B. 250～300mm
C. 300～360mm
D. 360～400mm
