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[填空题]电客车驾驶模式中，ATB（无人自动折返）模式仅在 模式下可用。
[单选题]单选题:电客车折返作业可采用ATB、ATO和( )三种驾驶模式折返。
A.ATP
B.IATP
C.ATPM
D.IATPM
[单选题]ATO模式采用站前折返,电客车司机在折返前一站站台开关门操作完毕后,交车司机将驾驶端门模式开关打至( )位。
A.手动开/手动关(ADO/MDC)
B.自动开/手动关(ADO/MDC)
C.自动开/手动关(MDO/MDC)
D.手动开/手动关(MDO/MDC)
[单选题]判断电客车进入无人折返模式的依据是（）
A.TOD信息栏显示“DTB模式可用”
B.TOD左上角显示模式DTB
C.拔下主控钥匙
D.选择按压“ATO自动折返”按钮
[判断题]根据运营需要,当电客车在折返前一站站台开关门操作完毕后,交车司机将驾驶端门模式开关打至MDO/MDC(手动开/手动关)( )。
A.正确
B.错误
[单选题]站前折返时交车司机将电客车运行至折返站停稳,断开主控前,手指门模式开关并口呼“门模式正确”,手指HMI屏车门并口呼( )。
A.车门关闭
B.车门正确
C.车门状态良好
D.车门正常
[判断题]判断题:行调可视情况变更电客车折返进路,并负责在中央ATS上更改或排列进路。
A.正确
B.错误
[多选题]徐州地铁1号线电客车有哪些驾驶模式？（）
A.AM
B.SM
C.RM
D.URM
[单选题]电客车NRM模式下进入折返线、存车线,线路正常时限速( )km/h,线路湿滑时限速( )km/h,进入折返线、存车线只可使用牵引一位。
A.30、25
B.25、20
C.30、15
D.25、15
[判断题]当在营岗集中区采用电话闭塞法组织行车时，原则上采用营岗站上行折返线
进行折返；电客车凭站务人员的“道岔开通信号”进出折返线。
A.正确
B.错误
[简答题]运营过程中需转换驾驶模式时，以下哪些规定情况的驾驶模式转换操作，无需经过行车调度员授权：
[判断题]电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行车调度员，采用人工方式折返。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号系统仅具备后备联锁模式时，电客车按后备联锁模式运行，驾驶模式
为RM。
A.正确
B.错误
