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[单选题]（铁运[2009]39号）规定：复线区段为防止事故扩大，当一个行别发生跳闸且重合失败，供电调度要及时将可能发生故障的区段通知（），列车调度员应迅速通知在线运行的邻线司机加强了望。
A.供电段调度
B.列车调度员
C.接触网工区
D.局供电处
[判断题]（铁运[2009]39号）规定：复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。
A.正确
B.错误
[单选题]单线区段和复线区段线间距超过6.5米不需要防护邻线区段，驻站联络员可同时承担（ ）和相邻两个区间的防护任务。
A.所在站
B.前方站
C.后方站
D.区段站
[单选题]在复线区段行走时，应面向（）。
A.信号机显示
B.来车方向
C.作业人员
D.列车运行方向
[判断题]现场车间设置原则：复线区段管辖里程一般应在150km左右。
A.正确
B.错误
[判断题]（铁运[2009]39号）规定：直线区段的中间柱折断，接触悬挂高度在规定值以上时，可不立杆，接触悬挂在此处不悬挂，不定位，即可送电。
A.正确
B.错误
[判断题]区间巡视检查设备时应走路肩，必须严格执行瞭望制度，复线区段必须顺着来车方向巡视。
A.正确
B.错误
[判断题]复线区段牵引供电回路实现供电臂末端分区亭并联供电后,牵引网电压损失增大。(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]复线区段出现重合闸不成功的跳闸时，必须先断开（ ）后才能试送电。(1分)
A.电容断路器
B.馈线备用断路器
C.分区亭断路器
D.分区亭隔离开关
[填空题]复线区段越区供电时，在分区所通过（ ）联络开关对上下行供电臂进行并联，提高末端网压和供电能力。（应知应会-西铁供函〔2017〕168号）
[填空题]复线区段大机作业过程中，如果发生故障需要进入两线间处置时，必须要经随车（ ）确认邻线无车后，方可进入两线间进行作业。
[单选题]复线区段有一线桥隧限界能满足要求时，可限速慢行以减少振动偏移，或从能满足要求的一线通过，可（ ）扩大。
A.暂缓
B. 必须
C.有计划
D.立即
