更多"[判断题]组织电客车反方向运行时，行调提前通知有关车站派站务人员操作P"的相关试题:
[单选题] 组织电客车反方向运行时,必要时行调须提前通知有关车站___________开/关屏蔽门。()
A.用屏蔽门专用钥匙
B.操作IBP盘屏蔽门开关门按钮
C.操作PSL
D.通过屏蔽门与信号联动控制
[填空题]3号线组织电客车反方向运行需开/关屏蔽门时，行调应提前通知有关车站派站务人员去操作 开/关屏蔽门。
[单选题]组织电客车反方向运行时,必要时行调须提前通知有关车站___________开/关屏蔽门。
A.用屏蔽门专用钥匙
B.操作IBP盘屏蔽门开关门按钮
C.操作PSL
D.通过屏蔽门与信号联动控制"
[单选题]组织电客车反向运行时，行调提前通知有关车站派站务人员操作 开/关站台门。
A.LCB
B.PSL
C.IBP
D.手动操作
[判断题]在设有站台门的车站，要组织客车反方向运行时，行车调度员需通知车站派站务人员到后端操作PSL开/关站台门。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当列车到站后，出现整侧滑动门不能系统级控制时，司机操作PSL开/关站台门，并将情况报告行调。（）
A.正确
B.错误
[填空题]在站台区发现有物品侵限时，司机应 ，报行调及通知车站派人协助处理，按行调的指示执行。
[单选题]列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，要求车站派人到 ( ) 协助站台作业。通过车辆屏、PSL指示灯、CCTV确认车门、屏蔽门打开
A.站台中部
B.站台瞭望台
C.站台第一档滑动门
D.司机立岗处
[多选题]列车到站时发现司机室侧门打不开，立即向行调汇报，要求车站派人到司机立岗处协助站台作业。通过 ( ) 确认车门、站台门打开。
A.车辆屏
B.PSL指示灯
C.CCTV
D.副台指示灯
E.猫眼
[填空题] 工程车在正线运行时，凭()及行调命令行车，运行过程中()；正线上同一线路有两列及以上工程车作业时，工程车间原则上应保持至少()的距离。
[单选题]在有站台门的车站，组织客车反方向运行时，
（ ）需通知站台门操作员到后端操作PSL开/关站台门。
A.行车调度员
B.乘客
C.信号楼调度
D.列车司机
[填空题]使用CBTC行车法运行时，行调通过中央ATS工作站监控列车运行，重点监控因车载信号设备故障而采用非AM/CM驾驶模式运行的列车，严格控制行车间隔，监督并提醒驾驶员列车早、晚点情况，发现异常情况及时扣车并处理，确保后方非AM/CM驾驶模式的列车与前方AM/CM驾驶模式的列车间至少保持()空闲，宜保持()。
[判断题]调试时，每次动车前，司机要得到行调的同意方可动车，运行时要集中精力，密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从调试负责人指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]单线双向运行时优先由车站排列进路，行调需加强监控。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS设备故障时，遇到换向运行时，按行调命令输入新的（）和车次号。
A.目的地码
B.车组号
C.车次号
D.司机代码
[判断题]救援列车连挂作业及推进运行时，救援列车改用RM时需得到行调的口头命令。
A.正确
B.错误
[判断题]列车发布改用RM或NRM模式运行时,行调须同时指令有关RM或NRM运行区域内的车站指派专人前往相应的站台接发列车,此时该站台的扣车与紧急停车按钮不起作用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]扣车命令一般在处理故障或行调人工调整列车运行时使用（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]如站台门、客室门不能实现联动功能,按先开站台门,后开客室门;先关站台门,后关客室门顺序操作。( )
A.正确
B.错误
