更多"汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制"的相关试题:
[判断题]当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
[单项选择]为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统
A. EBD（电子制动力分配）
B. ABS（防抱死制动系统）
C. ESP（电子稳定程序）
[单项选择]对高速行驶的车辆进行制动时，防止制动抱死的系统为（）防抱死装置。
A. 人工
B. 机械
C. 风力
D. 制动
[判断题]驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。
[单项选择]对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。
A. 制动甩尾
B. 制动跑偏
C. 制动失效
D. 制动拖滞
[单项选择]电子防抱死制动系统主要是利用汽车原有的液压或气压系统，加装速度传感器、电子控制装置和（）装置而构成的。
A. 杠杆调节
B. 机械柱塞控制
C. 电磁阀控制
D. 压力调节
[判断题]装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是防抱死制动系统正常的工作特性。
[单项选择]汽车制动时，若后轴车轮比前轴车轮先抱死，汽车就会产生（）。
A. 甩尾
B. 摆头
C. 倾翻
D. 调头
[单项选择]若液压制动系统中渗入空气，则汽车制动系统会产生（）
A. 制动跑偏
B. 制动侧滑
C. 制动不灵
D. 制动拖滞
[简答题]汽车在弯道紧急制动且有车轮抱死的运动情况有哪几种？
[单项选择]现代汽车行车制动系统都必须采用（）制动传动装置
A. 单管路
B. 双管路
C. 四轮独立管路
[单项选择]在紧急制动时，当后轮抱死时，汽车会（）
A. 失去转向操纵性
B. 侧滑
C. 制动距离缩短
D. 制动距离延长
[单项选择]在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。
A. 主缸高于轮缸
B. 主缸低于轮缸
C. 轮缸与主缸相同
D. 轮缸与主缸油压不变
[单项选择]汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。
A. 制动粗暴
B. 制动拖滞
C. 制动卡滞
D. 制动过大
[单项选择]汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。
A. 0.45-0.50mm
B. 0.25-0.40mm
C. 0.20-0.25mm
D. 0.10-0.20mm
[多项选择]汽车制动系统一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。
A. 汽车制动装置
B. ABS制动装置
C. 驻车制动装置
D. 常规制动装置
