更多"振动波的影响被称为“二次损伤”,通常此损伤会影响整体式车身内部零件和造"的相关试题:
[判断题]整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
[判断题]车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。
[判断题]整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。
[单项选择]()是整体式车身前车身的部件。
A. 门槛板
B. 前纵梁
C. 中立柱
[单项选择]整体式车身的重心过高会影响汽车的()。
A. 通过性
B. 行驶平顺性
C. 横向稳定性
D. 纵向稳定性
[单项选择]同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间比较是()。
A. 车架式车身内部空间大
B. 整体式车身的内部空间大
C. 同样大
[判断题]整体式车身前部结构比车架式车身复杂得多。
[单项选择]整体式车身的()刚性最大。
A. 前车身
B. 中车身
C. 后车身
[判断题]具有吸收能量结构设计的整体式车身,当发生外力碰撞时,其各处的损伤将随着到碰撞发生点距离的增大而增大。()
[单项选择]整体式车身的()部分刚性最大。
A. 前车身
B. 中车身
C. 后车身
[多项选择]整体式车身的强度来自于()。
A. 部件的刚度和厚度
B. 部件的形状和设计
C. 部件的重量
D. 部件的材料
[多项选择]整体式车身上可能会发生()。
A. 上下弯曲
B. 左右弯曲
C. 断裂变形
D. 菱形变形
[判断题]整体式车身前部板件承受的载荷大,要求前部车身的刚性要好。
[判断题]整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
[单项选择]大多数整体式车身都采用()制成。
A. 热轧钢板
B. 冷轧钢板
C. 高碳钢板
[多项选择]整体式车身结构有()等基本类型。
A. 前置发动机后轮驱动
B. 后置发动机后轮驱动
C. 中置发动机后轮驱动
D. 前置发动机前轮驱动