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[判断题]制动时丧失转向能力主要是由转向轮抱死而失去控制方向的作用而引起的。( )(易)
A.正确
B.错误
[判断题]车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差
A.正确
B.错误
[单选题] 当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生( )现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行运动
[判断题]当联锁点复位时,刹车制动便将刹车轮毂抱死。
A.正确
B.错误
[填空题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生( )现象。
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（ ）现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇形运动
[单选题]机动车制动时，若后轮抱死容易出现什么现象（）。
A.爆胎
B.跑偏
C.甩尾
D.转向失控
[单选题]在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。()
A.正确
B.错误
[单选题]当灌油口压柄离位时,﹛.XZ﹜将刹车轮毂抱死。
A. 制动联锁
B. 气控热释压装置
C. 紧急熄火装置
D. 低液位控制
[填空题]动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（ ），报告列车调度员（ ）停车原因和停车位置。
[判断题]动车组列车运行中，司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即停车并立即通知随车机械师下车检查处理。( )
A.正确
B.错误
[判断题] ()在测量制动时,为了获得足够的附着力以避免车轮抱死,允许在车辆上增加足够的附加质量和施加相当于附加质量的作用力。
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即（ ）。（应知应会-《技规》-407条）
A.减速运行
B.停车
C.注意运行
D.无运行限制
