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[判断题]城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为较大事故和一般事故两类。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]城市轨道交通线路分为（）。
A.正线
B.配线
C.出入场（段）线
D.车场线
[单选题] 城市轨道交通路线按其在运营中的作用分为( )、辅助线和车场线。
A.折返线
B.停车线
C.正线
D.联络线
[多选题] 基于城市轨道交通技术特点和行业经验,运营安全风险按照业务板块分为( )。
A.设施监测养护板块
B.设备运行维修板块
C.行车组织板块
D.客运组织板块
E.运行环境板块
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定了运营险性事件发生后运营单位和各级主管部门的( )时限。
A.信息处理
B.信息报告
C.信息传输
D.信息下载
[多选题]城市轨道交通行车信号分为（ ）。
A.视觉信号
B.听觉信号
C.无线信号
D.有源信号
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件的,运营单位应在( )内向运营主管部门报告。
A.1 小时
B.2 小时
C.3 小时
D.4 小时
[单选题] 运营险性事件技术分析工作应坚持( )的原则,真实还原事发经过,形成运营险性事件技术分析报告。
A.尽快产生调查结果
B.优先考虑经济效益
C.追求效率
D.客观公正
[判断题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》明确了运营险性事件定义与内涵。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,运营险性事件中符合国家有关事故等级标准的,其信息报告和调查处理工作按照( )执行。
A.国家有关规定
B.地方有关规定
C.行业有关规定
D.行业标准
[多选题]城市轨道交通客流组织管理分为（ ）。
A.日常客流组织
B.非紧急情况下客流组织
C.紧急情况下客流组织
D.大客流情况下客流组织
[多选题]城市轨道交通信号装置一般分为（ ）。
A.警冲标
B.信号机
C.进路表示器
D.指示牌
[单选题]《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》规定,发生运营险性事件时,城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过( )。
A.1 小时
B.2 小时
C.3 小时
D.4 小时
[多选题]城市轨道交通接触网一般可分为（ ）接触网。
A.刚性
B.柔性
C.弹性
D.黏性
[单选题]城市轨道交通信号装置一般分为信号机和()两类。
A.信号表示器
B.通信
C.预告信号
D.红色
[多选题]城市轨道交通动力照明等用电负荷应按照供电可靠性要求及失电影响程度分为（ ）。
A.一级负荷
B.二级负荷
C.三级负荷
D.四级负荷
[多选题]城市轨道交通接触网按结构形式可分为（ ）。
A.架空式
B.柔性式
C.接触轨式
D.刚性式
[多选题]城市轨道交通站台按照线路分布情况可分为（ ）。
A.交复式站台
B.混合式站台
C.侧式站台
D.岛式站台
