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[多项选择]WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路，厚度为（），B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。
A. 12mm
B. 13mm
C. 14mm
D. 15mm
[单项选择]WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（），B类用于仅运行客车高速铁路（厚度为14mm），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。
A. 厚度为12mm
B. 厚度为13mm
C. 厚度为14mm
D. 厚度为15mm
[单项选择]WJ-7型扣件轨下垫板分为A、B两类，A类用于兼顾货运的高速铁路（厚度为12mm），B类用于仅运行客车高速铁路（），每类又分为橡胶垫板和桥上采用小阻力扣件时配套使用复合垫板。
A. 厚度为12mm
B. 厚度为13mm
C. 厚度为14mm
D. 厚度为15mm
[多项选择]弹条V型扣件通过在轨下垫板和轨枕之间放入调高垫板进行调整，调高垫板不得放在轨下垫板上，放入调高垫板的总厚度不得大于（），数量不得超过（）。
A. 10mm
B. 15mm
C. 2块
D. 3块
[单项选择]弹条V型扣件系统调高垫板按厚度分为1mm、2mm、（）四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A. 3mm和4mm
B. 3mm和5mm
C. 5mm和8mm
D. 5mm和9mm
[单项选择]300-1型扣件分为W300-1a型和（）型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。
A. W300-1u
B. W300-2u
C. W300-1b
D. W300-2b
[多项选择]W300-1型扣件分为（）和W300-1u型两种。扣件由弹条、绝缘垫片、（）轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。
A. W300-1a型
B. W300-1b型
C. 轨距挡板、螺栓
D. 锚固螺栓、T型螺栓
[单项选择]SFC型扣件安装铁垫板时，轨底坡方向应（）。
A. 朝向轨道外侧
B. 朝向轨道内侧
C. 朝向轨道左侧
D. 朝向轨道右侧
[单项选择]弹条V型扣件系统由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管等组成，此外，为高低调整需要，还包括（）。
A. 铁垫板
B. 调高垫板
C. 调整垫板
D. 塑料垫板
[单项选择]SFC型扣件出现弹性垫板静刚度超过设计上限的（），应进行修理或更换。
A. 15%
B. 25%
C. 30%
D. 35%
[多项选择]弹条Ⅴ型扣件系统中弹条分为（）
A. W1
B. W2
C. X2
D. X3
[单项选择]300-1型扣件标准规格轨距挡板分为Wfp15a型挡板（适用于W300-1a型扣件）和Wfp15u型挡板（适用于W300-1u型扣件）两种。为满足钢轨左右位置调整需要，配有Wfp15a±1（Wfp15u±1）～Wfp15a±（）。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
[单项选择]SFC型扣件分为直列式和错列式两种。扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、贝式垫片、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的（）。
A. 调高垫板
B. 塑料垫板
C. 铁制垫板
D. 复合垫板
[多项选择]SFC型扣件分为直列式和（）两种。扣件由弹条、绝缘帽、铸铁底板、绝缘轨距挡块、橡胶垫板、锚固螺栓、（）、锯齿垫片、耦合垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括位于铸铁底板和耦合垫板之间的调高垫板。
A. 错列式
B. 对列式
C. 贝式垫片
D. 弹簧垫圈
[单项选择]300-1型扣件标准规格轨距挡板分为Wfp15a型挡板（适用于W300-1a型扣件）和（）。
A. Wfp15b型
B. Wfp15u型
C. Wfp15x型
D. Wfp15m型
[多项选择]SFC型扣件分为（）
A. 相对式
B. 直列式
C. 错列式
D. 杂乱式
[多项选择]WJ-7型扣件弹条分为（）
A. W1
B. W2
C. X1
D. X2
[多项选择]弹条IV型扣件弹条分为（）。
A. C4型
B. JA型
C. JB型
D. JC型
[多项选择]FC型扣件系统高低调整：扣件（）进行高低调整，（）垫入调高垫板。
A. 不能
B. 能
C. 不得
D. 可以
