更多"某加氢装置在罐区原料油切罐后发现反应器床层压降上升，怀疑是原料油带水，"的相关试题:
[单项选择]某加氢装置刚开车就出现反应系统压降和催化剂床层压降同时增加的情况，下列可能的原因是（）。
A. 催化剂破碎
B. 系统的堵塞
C. 循环氢量大增
[单项选择]对塔板压力降其中的液层压力降即（）
A. 干板压力降
B. 克服表面张力的压降
C. 通过液层的压力降
[单项选择]加氢精制装置催化剂床层压降超过设计值后的处理方法是（）
A. 停工换剂
B. 提高空速
C. 降低反应压力
D. 提高反应压力
[单项选择]某新建加氢装置开工时间不长，精制反应器一床层压降就高到需要进行催化剂撇头的程度，装置认真查找原因，出现在原料油管理不严上，针对这个情况可以采取的措施不正确的是（）。
A. 加强原料油可溶铁、沥青质、残炭等分析指标监控
B. 加强原料油罐保护气管理，防止原料杂质氧化
C. 原料油是上游装置供给，管理属于他们责任，与本装置无关
[单项选择]硅会导致催化剂活性下降，床层压降上升，而原料中的硅主要是由（）装置中加注消泡剂引起的
A. 焦化
B. 催化
C. 重整
D. 常减压
[判断题]某加氢装置因长周期运行4年，高压系统有一安全阀一直因无法切断而没有年检过。在一次装置负荷大幅调整时发生了安全阀密封泄漏，大量高压油气喷至现场导致火灾。这起事故主要原因是设备人员对于设备年检管理不严格。
[单项选择]某装置连续三年，每年都因为精制反应器一床层压降高而进行精制催化剂撇头作业，原因可能性分析不正确的是：（）。
A. 可能是原料中沥青质、残炭含量较高所致
B. 可能是原料油中铁含量较高所致
C. 可能是精制一床层压差仪表指示不正确
[单项选择]某加氢装置压缩机润滑油系统备泵自起动的原因，说法不正确的是润滑油（）。
A. 过滤器堵塞
B. 泵故障
C. 油箱泄漏
[单项选择]反应系统进行紧急泄压试验时，床层压降不能过高的原因是（）
A. 防止催化剂破碎
B. 防止循环机压缩比过高
C. 防止反应系统产生漏点
D. 确认紧急泄压孔板是否符合要求
[单项选择]减压中段回流量增加，则填料层压降（）。
A. 增加
B. 不变
C. 降低
[单项选择]某加氢装置在停工降温降压阶段，操作人员在系统压力10MPa时熄灭加热炉，开进料泵出口吹扫氢，使反应器入口温度降至130℃。后被装置值班人员发现又重新提回到135℃以上。关于这个事故分析不正确的是（）。
A. 操作工没有遵循反应器降温降压的操作规定
B. 130℃距离135℃也不远，应该不会对反应器材质造成损伤
C. 装置在停工之前对停工方案培训学习力度不够
[单项选择]某加氢装置循环氢压缩机背压一组安全阀需拆除校验，因没有专用安全绳检修人员就用安全带代替，设备人员提出安全带不牢固而要求更换，检修人员没有理会就直接绑好起吊，安全阀半空中绳断掉落扎中下方蒸汽管道，引起蒸汽大量泄漏，所幸当班人员迅速将蒸汽手法关闭而没有造成人员伤害。这起事故原因分析不正确的是：（）。
A. 检修人员对可能发生的危害认识不足，违规指挥，是事件发生的主观原因
B. 检修人员对设备人员提出建议不采纳是事故发生的直接原因
C. 装置人员已经提过建议，所以不必为事故负任何责任
[单项选择]某加氢装置在大修准备翻新氢界区盲板时，由于新氢入口缓冲罐压控至燃料气管网阀门内漏，导致新氢管线压力泄尽了又上来。操作人员没有顾及这个现象，还通知检修人员卸去界区盲板螺栓进行翻盲板作业，在两颗螺栓被卸下时突然大量气体喷出，导致3人硫化氢中毒。关于这起事故原因分析不正确的是：（）。
A. 操作人员违章安排作业，施工人员盲目作业
B. 作业前流程没有确认好
C. 此事故因阀门密封不好，属于设备事故，跟操作人员无关
[单项选择]某加氢装置停工检修反应系统，分馏系统氮气保压着。开工引油后分馏系统建立单塔循环，反应系统来油后就改入正常流程。随着分馏系统温度的升高，脱丁烷塔发生了冲塔，还吹翻了15层塔盘。这起事故的原因分析不正确的是：（）。
A. 这起事故主要是开工阶段分馏系统只是单塔循环，低分到脱丁烷塔之间管线和设备内还有积水
B. 开工前设备检查不到位，没有对塔内件紧固情况进行检查
C. 装置对开工前脱水工作重视程度不够
[单项选择]某加氢装置冬季液化气采样时发现采样管线被冻凝，操作人员将采样瓶泄下，放空打开，从蒸汽服务站脱来蒸汽皮管进行蒸汽解冻，不料解冻后的液化气直接从放空处喷出，造成采样人员硫化氢中毒。这起事故的原因分析不正确的是：（）。
A. 蒸汽解冻前没有将放空关闭
B. 蒸汽解冻前操作人员没有落实防护措施
C. 管线冻凝没有采用热水解冻而使用蒸汽解冻
[判断题]某加氢装置在事故处理过程中发生高压换热器法兰泄露可能是由于升降温速度过快，引起换热器法兰热胀冷缩。
