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[单选题]列车在区间发生车门非正常打开或停站列车非站台侧发生车门非正常打开时，司机立即报行调，（）。
A.前往现场确认和处理
B.继续运行至下一站处理
C.退回车站处理
D.打开车门处理
[单选题]列车在区间车门非正常打开，恢复车门后，当事列车动车前，必须确认（）。
A.两侧关门灯亮
B.列车有速度码
C.信号开放
D.行调命令
[判断题]列车运行图基本要素主要有列车区间运行时分、列车停站时分、列车折返时分、追踪列车间隔时间等。
A.正确
B.错误
[单选题]区间疏散启动条件列车区间迫停预计（）以上，且无法采用列车救援措施，或列车、区间发生火灾、爆炸、毒气袭击等严重威胁列车内乘客生命安全突发事件，乘客须立即疏散出列车。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.40分钟
[判断题]( )自动闭塞区间旅客列车在乘降点停车后不能按运行图规定的停站时间开车时，司机应使用列车无线调度通信设备通知前方站、追踪列车、列车调度员。 XG90解释：两端站
A.正确
B.错误
[单选题]列车停站误差在正负( )mm,即使列车未能正常停车,其最大误差也能保证车门在站台门开启范围之内,确保乘客进出。
A.200
B.250
C.300
D.350
[单选题]司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理，如在区间则（）。
A.继续运行至下一站处理
B.退回车站处理
C.打开车门处理
D.立即停车处理
[简答题]列车在区间发生火灾，列车迫停，司机该怎样操作？
[单选题]列车停站误差在正负( )mm，即使列车未能正常停车，其最大误差也能保证车门在站台门开启范围之内，确保乘客进出。
A.200
B.250
C.300
D.350
[判断题]列车运行中可以打开车门处理车体外部故障。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障。
A.正确
B.错误
[单选题]ATS系统站场图上列车车门状态颜色显示（），代表状态为车门打开状态。
A.稳定深棕色
B.稳定棕色
C.稳定深黄色
D.稳定黄色
[单选题]前列车车门非正常打开，后续首列车司机按行调命令限速（）运行通过事发区段。
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
[单选题]列车在区间发生异常情况，在确保安全的前提下应尽量组织列车进站。运营电客车在区间停车（ ），需启动隧道阻塞模式。
A.超过5min时
B.超过4min时
C.超过3min时
D.超过2min时
[判断题]空调列车始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降；开车铃响，面向列车，足踏安全线，铃止登车，做到行动迅速，作业统一。
A.正确
B.错误
[多选题]列车在区间发生人为纵火，若列车不能继续运行，停于区间时，工作人员采取以下哪些措施？（ ）
A.司机做好防溜和降弓措施，立即组织乘客进行隧道疏散，并做好续报工作。
B.OCC 应立即发布区间疏散命令，停止接触网供电，组织开启隧道照明。
C.车站安排人员携带必要的器具迅速赶到现场接应，按区间疏散程序组织列车乘客的疏散， 待乘客疏散完毕后进行搜救。
D.前方车站关闭车站，车站人员和轨道公安到站台做好接车的准备。
