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[单选题]电能表故障处理主要危险点预防控制措施，不正确说法是（ ）。
A.工作时，应设专人监护，使用绝缘工具，并站在干燥的绝缘物上
B.装拆电能表时，拆开的二次电压、电流线金属裸露部分应采取绝缘措施，防止开路造成人员伤害
C.短接电流二次回路时，应检查螺丝是否紧固，防止电流二次回路开路
[单选题]4.222.第222题电能表故障处理主要危险点预防控制措施,不正确说法是()
A.工作时,应设专人监护,使用绝缘工具,并站在干燥的绝缘物上
B.装拆电能表时,拆开的二次电压、电流线金属裸露部分应采取绝缘措施,防止开路造成人员伤害
C.短接电流二次回路时,应检查螺丝是否紧固,防止电流二次回路开路
D.操作电压二次回路时,应防止短路或接地
[多选题]4.161.第161题电流互感器故障处理的主要危险点与控制措施有哪些?()
A.工作时,应设专人监护,使用绝缘工具,并站在干燥的绝缘物上
B.短接电流二次回路时,应检查螺丝是否紧固,防止电流二次回路开路
C.需要停电处理时,应严格按照电力安全工作规程进行停电、验电、挂接地线
D.处理过程中,应仔细检查,防止再次接线错误
[多选题]4.138.第138题下列关于高压电能计量装置装拆及验收的危险点与预防控制措施说法正确的有()
A.在高、低压设备上工作,应至少由两人进行,并完成保证安全的组织措施和技术措施
B.工作人员应正确使用合格的安全绝缘工器具和个人劳动防护用品
C.涉及停电作业的应实施停电、验电、挂接地线、悬挂标示牌后方可工作
D.严禁在未采取任何监护措施和保护措施情况下现场作业
[多选题]关于道岔故障处理，下面说法正确的有（ ）
A.道岔有一位置不能使用时，首先考虑使用该道岔正常的位置行车，如必须使用故障位置行车时，则按照道岔左位与右位均不能正常使用处理
B.道岔左位与右位均不能正常使用时优先考虑变更进路组织行车，无变更进路时，需要现场加钩锁器把道岔锁定在正确位置后，才能组织行车
C.列车停在故障道岔上时，司机报告行调，原则上由车站人员下线路钩锁道岔（列车须降弓）确认密贴良好后再动车
D.若因现场条件限制，现场人员判断无法钩锁或不能确认密贴时，则由事故处理主任指挥，尝试小动列车并注意道岔位置是否有变化及列车过岔时有无异响、晃动等异常情况
[单选题]上层网电话系统常见故障处理中，说法错误的是（ ）。
A.ALUT（模拟用户板）中的端口“退出服务”，则确定为端口故障
B.不可以暂时将故障口号码做在预留接口上面
C.4DTU板卡出现“退出服务”状态，可使用预留的（没插入到机架中的那块）4DTU暂时替换
D.软交换服务器机架切换后会出现短暂的状态“未知”情况，为正常现象
[判断题]馈线自动化故障状态监测主要用于快速查找故障点；故障处理主要是故障区域自动判断、指示与自动隔离；故障消除后迅速恢复供电功能。
A.正确
B.错误
[多选题]下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开故障的处理的说法，正确的是（ ）
A.由司机在PSL盘上进行操作并报行调。
B.在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP 盘进行操作
C.IBP 盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门
D.车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开
E.车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时，站务员引导乘客上下列车，列车限速5km/h出站，车站人员做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮
[判断题]故障记录主要包括：发生故障的时间、车站、故障内容、故障应急措施、故障处理情况以及修复时间。
A.正确
B.错误
[多选题]下列站台门故障的处理原则说法正确的有（）
A.当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车
B.先修复后通车
C.确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
[多选题]波分系统故障处理说法正确的有
A.若有备用通道，首先将业务调整到备用通道
B.区分主光通道故障还是单通道故障
C.检查业务通道是否设置了环回，若有，取消环回
D.若是设备问题，可以通过自环定位故障，更换单板
[判断题]故障处理的主要任务是快速消除故障，使系统恢复至正常工作状态。客户业务的影响不是故障处理的责任界面
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于站台门故障处理原则说法正确的有（ ）。
A.运营期间发生站台门故障时，按“先通后复”的原则处理，保证安全的前提下，确保列车正常运行。
B.站台区域故障由车站人员负责判断、汇报及临时处理；小站台区域 PSL 盘、障碍物检测装置故 障及车门与站台门间缝隙情况由司机负责判断、汇报及临时处理。
C.发生站台门故障时，司机与车站应做好信息互通，及时播放广播，引导乘客上下车，车站做好 安全防护工作。
D.经设备使用部门临时处理的故障站台门，机电专业人员接到故障通报后，应及时前往现场检查 处理。
[多选题]关于充电模块故障处理方法，下列说法正确的是（ ）
A.检查各充电模块运行状况
B.故障充电模块交流断路器跳闸，不可以试送
C.监控系统发出直流母线电压异常等告警信号
D.故障充电模块运行指示灯不亮、液晶显示屏黑屏、模块风扇故障等，应联系检修人员处理
[判断题]86.数据通信设备故障处理常用方法有:分层故障处理法.分块故障处理法.分段故障处理法.替换法。
A.正确
B.错误
[多选题]车载ATP设备故障的处理，下面说法错误的有（ ）
A.非末班车在车站发生车载ATP故障且复位后无法修复时，原则上在终点站退出服务
B.末班车发生车载ATP故障且复位后无法修复时，继续以EUM模式运行至终点
C.EUM模式下无人监控时列车限速25km/h,有人监控限速45km/h
D.列车以EUM模式运行时，由行调安排车站的列车引导员添乘列车（双司机驾驶时可不安排车站人员添乘）
