更多"[单选题]在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,须与( )共同确50认车况"的相关试题:
[单选题]在站台电客车发生火灾,火灾扑灭后,与( )共同确认车
况,报告行调并按其指令行车。
A.站务人员
B.车辆人员
C.副司机
D.技术人员
[单选题]末班车发生车载CC故障且重启后无法修复时，司机报告行调并按其指令以（ ）模式驾驶列车至终点站。
A.RM
B.NRM
C.BM
D.ATPM
[多选题]在区间发生车载ATP故障时，司机报告行调并按其指令以（）或（）驾驶列车到前方站
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM
E.备用模式
[判断题]在采用电话闭塞法组织行车时，如到达正常集中区首个车站后仍未收到速度码时，司机报告行调并按其指令处理
A.正确
B.错误
[填空题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告行调，在区间停车超过 分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。
[判断题]电客车故障被迫停车时司机应立即报告行调，在区间停车超过 2 分钟时行调应通知设调启动隧道通风模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时发生错误开门上客时，应报告行调清客并退出服务（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]末班车的运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标，对标后需要立即重启列车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]运营客车越出“5米标”时，司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标，对标后需要立即重启列车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]运营电客车进入终点站越出停车标5米时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机切除ATP以( )退行对标。
A.ATP
B.IATP
C.RM
D.NRM
[判断题]运营客车进入终点站越出“5米标”时，司机报告行调，行调须在后方车站扣停（紧急情况下须在区间扣停）后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标。
A.正确
B.错误
[判断题]在车场行车过程中,司机确认挤岔后,立即报场调并按场
调指令执行,严禁擅自动车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]属末班车的运营客车越出“停车标”（ ）时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以URM模式退行对标。
A.2米
B.2个车门
C.5米
D.2节车厢
[单选题]非末班车的运营客车在非终点站进站越出（ ）时，司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车。
A.“停车标”且越出“2米标”
B.“停车标”
C.两个车门
D.“停车标”但未越出“2米标”
[判断题]当客车在运行中出现强烈的电弧、车体及其周围有爆炸声等异常声音司机应：维持列车进站，报告行调，广播安抚乘客，按行调指示执行。
A.正确
B.错误
[判断题]客车撞人/压人应急处理时，司机立即拍下紧急停车按钮停车，报告行调，通知车站，并做好临时停车广播并下现场进行处理。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]客车撞人/压人应急处理要点:司机立即拉停列车，关钥匙，报告行调，通知车站,听从事故处理主任指挥。
A.正确
B.错误
