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发布时间:2023-12-14 23:18:03

[判断题]对于两人制机组,机组必须在最后进近定位点(FAF)之前完成高度表交叉检查,保证两侧的高度表差异在 100英尺以内。如果高度表相互检查不符合要求,就不能执行该程序。如果该程序正在执行中,则应立即中断。如果具备高度表比较告警功能,在执行 RNP 程序的过程中,出现了比较告警,机组程序中应明确需采取的行动。这种说法是否正确
A.正确
B.错误

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[判断题]对于两人制机组,机组必须在最后进近定位点(FAF)之前完成高度表交叉检查,保证两侧的高度表差异在 100英尺以内。如果高度表相互检查不符合要求,就不能执行该程序。如果该程序正在执行中,则应立即中断。如果具备高度表比较告警功能,在执行 RNP 程序的过程中,出现了比较告警,机组程序中应明确需采取的行动。这种说法是否正确
A.正确
B.错误
[单选题]最后进近航段是从最后进近定位点FAF 开始,并终止于进近复飞点MAPt。通常情况下,其长度最小为3nm,最佳为5海里,但最大不超过多少?
A.7NM
B.8NM
C.9NM
D.10NM
[单选题]选择襟翼1 时,离最后进近定位点(FAF)的距离不要少于几海里?
A.2海里
B.3海里
C.4海里
D.5海里
[单选题]RNP进近,在FAF时交叉检查两个主高度表,若相差大于100英尺,应该
A.可以继续进近
B.应当终止进近
[单选题]如果进近程序中没有规定FAF(最后进近定位点),收到的气象低于规定的着陆最低标准时,飞机能否开始最后航段的飞行?
A.能
B.不能
[单选题]气压式高度表的拨正QNH,高度表指示( )
A.海面气压
B.修正海平面气压高度
C.场压高度
[单选题]气压式高度表的拨正 QNH,高度表指示[1 分]
A.海面气压
B.修正海平面气压高度
C.场压高度
[判断题]高度表调正值 飞机起飞后,上升到过渡高度时,应当将高度表调定到 1013.2 百帕(29.92 英寸),“操纵的驾驶员”先调,“监控的驾驶员”后调。在没有规定过渡高度的机场,要听从空中交通管制(ATC)指挥。这种说法是否正确
A.正确
B.错误
[单选题]定位点两侧第1吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦)接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±( )mm,且不得出现V形。 (职工)(应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》 第一百零一条)
A.5
B.10
C.15
D.50
[单选题]如果QFE高度表调定值超出了高度表的范围,是否必须使用QNH程序?
A.是
B.否
[单选题]气压式高度表是利用( )感受大气压力的变化来标识飞行高度变化的仪表。
A.开口膜盒
B.真空膜盒
C.温度计
D.迎角
[单选题] 利用无线电高度表测量的高度是 ( ) 。
A.真实高度
B.相对高度
C.标准气压高度
D.绝对高度
[判断题] 气压式高度表无法测出飞机的真实高度。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]气压式高度表和升降速表需要静压,而空速表需要静压还需要( )。
A.动压
B.全压
C.标准大气压
D.场压

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