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[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测( )。
A.车辆转向架
B.制动系统
C.防滑器的信息状态
D.轴温报警器信息状态
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的的制动、缓解工况变量提供给( ),作为诊断输入条件。
A.车辆监测节点
B.轴温监测节点
C.防滑监测节点
D.车门监测节点
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡JS1为( )。
A.预设一、三角自动组网线连接器
B.国产防滑器联网连接器
C.预设二、四角自动组网线连接器
D.一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为( )。
A.预设一、三角自动组网线连接器
B.国产防滑器联网连接器
C.预设二、四角自动组网线连接器
D.一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为( )。
A.预设一、三角自动组网线连接器
B.国产防滑器联网连接器
C.预设二、四角自动组网线连接器
D.一端转向架与车体传感器连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为( )。
A.车辆一、三角列车网络线连接器
B.110 V/48 V电源输入连接器
C.车辆二、四角列车网络线连接器
D.进口防滑器通信连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J2为( )。
A.车辆一、三角列车网络线连接器
B.110 V/48 V电源输入连接器
C.车辆二、四角列车网络线连接器
D.进口防滑器通信连接器
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WG1卡功能为( )。
A.DC 110V/48V电源转换为24 V
B.实现列车网和车厢网之间的数据交换
C.制动系统监测
D.车厢级调试用显示模块
[单选题]KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PW1卡功能为( )。
A.DC 110V/48V电源转换为24 V
B.实现列车网和车厢网之间的数据交换
C.制动系统监测
D.车厢级调试用显示模块
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将电子防滑器的车辆参考速度变量传送给( ),作为它们的节点诊断条件。
A.轴温监测节点
B.车门监测节点
C.防滑监测节点
D.车辆转向架监测节点
[多选题]KAX-1客车行车安全监控诊断系统中列车网络出现故障的现象是从列车级显示器上看不到任何车厢或看到的车厢数目比实际的要少,可能造成该原因( )。
A.列车级主机箱内网卡LG1\LG2有故障
B.列车网络终端电阻未接入
C.列车网网线有断点或车厢间网络线连接电缆未联挂
D.车厢级网关WG卡故障
[单选题]KAX-1型客车行车安全监测诊断系统的通信方式有( )
A. 车载移动卫星双向通信
B.无线通信GPRS与GSM
C.无线局域网通信
D.以上都是