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[判断题] 高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统，在对应的线路轨道面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/KM。（ ）【该题涉及附件1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题] 高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量平面坐标系应采用工程独立坐标系统，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.2内容】
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路工程测量的平面坐标系应采用国家坐标系，在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路工程测量平面坐标系在对应的线路轨面设计高程面上的投影长度变形值不宜大于( )
A.1mm/km
B.5mm/km
C.10mm/km
D.25mm/km
[判断题]高速铁路工程平面坐标系采用工程独立坐标系统，在对应的线路轨面设计高程面上，坐标系统的投影长度变形值必须不大于10mm/km。 【该题涉及1.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]新建时速200km/h及以下铁路工程测量平面坐标系在线路设计高程面上的影长度变形值不宜大于( )
A.1mm/km
B.5mm/km
C.10mm/km
D.25mm/km
[判断题] 铁路工程测量平面坐标系统应采用国家坐标系或工程独立坐标系，线路设计高程面上的投影长度变形值不宜大于20mm/km（ ）【该题涉及附件2.1内容】
A.正确
B.错误
[单选题]将1500米的基线边由10m高程面改化至150m高程面上的长度是( )。【该题涉及6.2内容】
A.1500.050
B.1499.967
C.1499.671
D.1500.033
[多选题]三维设计成果应采用统一的地理坐标系统 、高程基准，地理坐标系统采用（）,高程采用（）。
A.A.2000国家大地坐标系（
B.C
C.G
D.CS2000）
E.B.北京54坐标系
F.C.1956黄海高程基准
G.D.1985国家高程基准
[判断题]铁路工程测量平面坐标系统采用2000国家坐标系，高程系统采用1985国家高程基准。【该题涉及6.2内容】( )
A.正确
B.错误
[判断题]联系测量将地面的坐标和高程系统传递到地下，使地上、地下坐标与高程系统相一致的测量工作。【该题涉及3.2内容】( )
A.正确
B.错误
[单选题]目前，我国采用的统一测量高程基准和坐标系统分别是（ ）。
A.1956年黄海高程基准、1980西安坐标系
B.1956年黄海高程基准、1954年北京坐标系
C.1985国家高程基准、2000国家大地坐标系
D.1985国家高程基准、WGS-84大地坐标系
[判断题]矿山测量统一采用北京坐标系或西安坐标系和黄海高程系。
A.正确
B.错误
[单选题]建筑的允许变形值应根据设计要求和相关规范规定,当实测变形值大于允许变形值的( )时,应及时上报,并启动应急变形监测方案。【该题涉及3.1内容】
A.1/2
B.2/3
C.1/4
D.3/4
[判断题]全球定位系统实时动态测量(RTK)采用2000国家大地坐标系,高程采用1985国家高程基准,时间采用协调世界时(UTC)。【该题涉及4.1内容】
A.正确
B.错误
