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[单选题]高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养等作业，设备所属供电臂的一级、综合贯通线路应全部停电。特殊情况不能全部停电时，经供电调度批准，按照特殊作业方式办理，但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有（ ）及以上高压开关处于断开位置。
A.1组
B.2组
C.3组
[单选题]高速铁路贯通线路及所带设备(包括箱式变电站)的维护、保养,特殊情况不能全部停电时,经供电调度批准,按照特殊作业方式办理,但应保证停电范围比作业范围向两方向各扩大延伸一个停电区间,并保证每个可能来电方向有( )及以上高压开关处于断开位置。
A.1组
B.2组
C.3组
[判断题]高速铁路贯通线及所带设备（包括箱式变电站）状态维修与保养作业，设备所属的一级、综合贯通供电臂可不全部停电。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路变配电所、贯通线路、箱式变电站、车站综合变电所、信号（通信）变电所等巡视工作分为“ ”。（）
A.白天（列车开行时间内）
B.夜间（“天窗 ” 时间内）
C.综合视频
D.特殊巡视
[单选题]高速铁路贯通线路以（ ）可以远程操控的箱式变电站（或车站变电所）间为一个停电区间。
A.相邻
B.一个
C.两个
D.三个
[单选题]在股道内设有接触网电分段采用两个供电臂供电的线路上，涉及该线路的任一供电臂有计划停电时，股道上（ ）。
A.不准停留电力机车
B.不准停留机车
C.不准停留车辆
D.未停电的供电臂范围可停留电力机车
[单选题]停电作业时，具备远动功能的变、配电所的接地开关应由供电调度操作；贯通线路所带箱式变电站、远动间、站房变电所的高压环网柜等其它线路接地开关应由（ ）操作。
A.调度员
B.监护人员
C.现场作业人员
D.检修人员
[单选题]全并联AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂“ ”电压。（）
A.首端
B.末端
C.前端
D.中间
[单选题]全“ ”AT供电在供电臂中间的AT所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂末端电压。（）
A.并联
B.串联
C.混联
D.二端网络
[判断题]全并联AT供电在供电臂中间的对正确所及末端分区所处实现上下行并联供电，可以提高供电臂首端电压。（）
A.正确
B.错误
[单选题]全并联AT供电在非正常运行时，当同一供电臂上的“ ”全部退出运行时，该供电臂为直接供电方式。（）
A.动力变压器
B.所用变压器
C.自耦变压器
D.牵引变压器
[判断题]全并联AT供电在非正常运行时，当同一供电臂上的自耦变压器全部退出运行时，该供电臂为直接供电方式。（）
A.正确
B.错误
[单选题]全并联AT供电在非正常运行时，当同一供电臂上的自耦变压器全部退出运行时，该供电臂为“ ”方式。（）
A.BT供电
B.CC供电
C.间接供电
D.直接供电
[单选题]高速铁路电力电缆贯通线，供电臂长度50Km。当采用小电阻接地接地系统或直接接地系统时，电抗器补偿度范围一般控制在（ ），否则可能会引起 谐振。因此，当电缆发生故障分段送电时，一般应将电抗器退出运行。
A.大于99%或小于101%
B.小于99%或大于101%
C.小于70%或大于110%
D.大于70%或小于110%
[填空题]复线单边供电方式下“ ”不但保护本线路的全长，还保护同一供电臂的另一条馈线的全长。（）
[单选题]接触网锚段关节式电分相区段，接触网电分相处同行别相邻两供电臂同时跳闸重合成功的供电臂，列车调度员应立即向尚未经过该地点的（ ）发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置按分相中心里程前后2km确定。
A.本线后续列车
B.本线及邻线后续列车
C.本线及邻线首列列车
D.邻线后续列车
