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[判断题]两列动车组重联运行时各升1架受电弓，但禁止采用前车升后弓.后车升后弓的方式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓在运行取流过程中,由于某种原因造成弓网相碰击,造成电客车受电弓或者接触网有关零部件损坏、脱落的弓网故障现象叫( )。
A. 打弓
B. 刮弓
C. 刮网
D. 以上都是
[判断题]列车受电弓发生故障时，若只有有一台受电弓故障需降弓，则维持运行至本列次计划终点站下线（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在列车最大车速时可能达到的最大轮廓线。
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于（ ）的速度下降。
A.0.4m/s
B.0.6m/s
C.0.8m/s
D.1m/s
[单选题]运行中发现或接到受电弓不明原因降弓、车载信息监控装置显示受电弓故障、车载信息监控装置（或网压表）显示接触网无网压，接触网塌网、倒杆等，接触网定位器（管）等脱落、接触网断线、承力索断线或接触网、受电弓挂有异物等可能危及行车安全的通知时，司机必须立即（），并断电、降弓。
A.减速
B.正常运行
C.停车
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动（ ）升弓,（ ）降弓。
[填空题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与( )中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。
[判断题]受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在( )位。
A.“弓1”
B.“弓2”
C.“自动”
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电（ ）后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
