更多"[单选题]高铁车站出站信号机发生故障，正确的观点( )。"的相关试题:
[单选题]高铁车站出站信号机发生故障，正确的观点（ ）。
A.需通知站内待发列车
B.不需通知站内待发列车
[单选题]高铁车站出站信号机故障发出列车，进入区间的凭证是( )。
A.调度命令
B.路票
C.列车调度员的口头命令
[单选题]高铁车站进站信号机故障，能开放引导信号接车，以下错误的观点（ ）。
A.开放引导信号接车前，必须得到设备管理单位签认的放行条件
B.开放引导信号接车前，必须得到列车调度员的命令准许
C.开放引导信号前，须提前通知司机
D.引导接车后，需人工办理引导进路解锁
[单选题]高铁车站出站信号机故障，需放行列车前，需根据( )登记的放行条件组织行车。
A.电务
B.工务
C.工务、电务
D.工务、电务、供电
[单选题]高铁车站进站信号机故障，能开放引导信号接车，以下错误的观点（B）。
A.开放引导信号接车前，必须得到设备管理单位签认的放行条件
B.开放引导信号接车前，必须得到列车调度员的命令准许
C.开放引导信号前，须提前通知司机
D.引导接车后，需人工办理引导进路解锁
[判断题]高铁车站出站信号机故障发出列车，装备LKJ的普通旅客列车，需停用LKJ控车模式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高铁车站进站信号机故障，且不能开放引导信号时，以下错误的观点( )。
A.列车需凭调度命令进站
B.列车需凭引导手信号机进站
C.只有在准备好接车进路后方可申请进站的调度命令
D.可采取反排调车进路的方式准备接车进路
[单选题]高铁车站出站信号机故障发出列车，发出旅客列车T25次前，发车前，需确认( )。
A.第一闭塞分区空闲
B.第一、第二闭塞分区空闲
C.第一、第二、第三闭塞分区空闲
D.站间区间空闲
[判断题]高铁车站出站信号机故障发出列车，装备LKJ的动车组列车，需改按隔离模式行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]高铁车站出站信号机故障发出列车，对于未装LKJ的动车组列车，发车前，需确认( )。
A.第一闭塞分区空闲
B.第一、第二闭塞分区空闲
C.第一、第二、第三闭塞分区空闲
D.站间区间空闲
[判断题]高铁车站出站信号机故障发出列车，未装备LKJ的动车组列车，需改按隔离模式行车。( )
A.正确
B.错误
