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[单选题]采用人力制动机制动的方法通常有()两种。
A.A.顿拧、死拧
B.B.死拧、紧拧
C.C.端闸、紧拧
D.D.端闸、勒闸
[单选题]采用人力制动机制动的方法通常有( )两种。[321020102]
A.顿拧、死拧
B.死拧、紧拧
C.端闸、紧拧
D.端闸、勒闸
[判断题] 电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜,使用的条件和办法比照人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用人力制动机紧固器防溜，使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
A.正确
B.错误
[判断题]禁止采用放风制动安装人力制动机紧固器。
A.正确
B.错误
[填空题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（ ）防溜，使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
[填空题]电气化区段不能采用人力制动机防溜时，应使用（ ）防溜，使用条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理。
[填空题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( )。
[单选题]在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或（ ）防溜。
A.木止轮器
B.防溜枕木
C.防溜铁鞋
D.放风制动
[判断题]电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（ ））。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
[多选题]NSW型人力制动机小齿轮、键轮采用（）方法制作，大齿轮、棘轮等零件采用（）方法制作。
A.锻造；
B.轧制；
C.模锻；
D.精铸。
[单选题]溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用()的方法,即一紧一松间歇性拧闸方法,不要“勒死闸”
A.拧死闸
B.拧紧闸
C.顿闸
D.试闸
[判断题]溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要“勒死闸”。( )
A.正确
B.错误
[单选题]简易驼峰的制动工具主要采用()，并辅以人力制动机。
A.A.车辆减速器
B.B.减速顶
C.C.铁鞋
D.D.加减速顶
