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[单选题]调度集中控制（集控站）车站，车务应急值守人员在车站行车室值守。值守期间，应坚守岗位，不得擅离行车室,需临时离开时，须经( )准许，同时汇报列车调度员，明确联系方式并随身携带GSM-R手持终端后方可离开。
A.站长
B.副站长
C.安全生产指挥中心
D.车站（车间）值班干部
[填空题]《技规》第 269 条规定受令者为车站值班员的调度命令，不发给集控站车务应急值守人员； 集控站转为（ ）由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员，并须将前发有关调度命 令一并发给车站值班员。
[判断题]因应急需要临时切换至应急调度台时，列车调度员通知有关车站车务应急值守人员（车站值班员）原因，说明设备情况，车务应急值守人员（车站值班员）对列车运行计划有疑问时与列车调度员核对后，再转为车站操作方式。
A.正确
B.错误
[判断题]调度所未设客服综控的区段，列车调度员通知车务应急值守人员（车站值班员），车务应急值守人员（车站值班员）按规定通知客运相关信息。
A.正确
B.错误
[多选题]集控站转为车站控制时，车务应急值守人员须与列车调度员核对（ ）及与本站有关的调
度命令等情况。
A.站内停留车情况
B.列车运行计划
C.邻站控制模式
D.设备状况
[判断题]施工完了列车返回车站时，列车开行间隔按7min办理。列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）列车全部返回车站、施工已销记的报告，确认区间空闲后方可开通区间。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员（列车调度员）、列车调度员（车站值班员）：指列车调度员、车站值班员、车务应急值守人员。
A.正确
B.错误
[单选题]调度集中控制（集控站）车站，遇道岔故障等需现场准备进路时，车务应急值守人员组织( )人员现场操纵道岔、( )人员确认道岔位置正确并加锁。
A.工务、电务
B.电务、工务
C.车站胜任人员、电务
D.车站胜任人员、工务
[判断题]集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划。
A.正确
B.错误
[单选题]CTC系统在调度终端、车务终端、车站控制台上设置控制模式状态表示灯,其中亮绿灯表示:( ) 。
A.非常站控模式
B.分散自律控制模式
C.允许转回分散自律控制模式
D.设备故障
[单选题]中心操作方式与（ ）间的转换，列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请，了解原因后直接转换。
A.车站调车操作方式
B.非常站控模式
C.车站操作方式
[多选题]驻调度所（站）联络员必须遵守调度所（车站行车室）有关（ ）和（ ）。
A.工作制度
B.纪律
C.规定
D.章程
[单选题]装 置 加 热 开 关 的 时 间 。遇车站行车室的车务控制终端不能进行 操 作 时 ， 电 务 部 门 在 控制箱内启动应急加热装置 。每年入冬前 ， 车 务 组 织 电 务 、 供 电 部 门 对 道 岔 融 雪 装 置 进 行 （） 联 合 检 查 。
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
