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[多选题]钢结构检查，铆钉应特别注意检査（ ）部位
A.主桁斜杆、吊杆与弦杆节点连接处
B.纵梁与横梁或横梁与主桁联结角钢处
C.纵梁或上承板梁上翼缘角钢的垂直肢
D.联结系斜杆的交叉处
[多选题]矫直有硬弯的钢轨前，应（ ），避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.A、测量确认硬弯的位置
B.B、测量确认硬弯的形状
C.C、测量确认硬弯的尺寸
D.D、确定矫直点和矫直量
[多选题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的（），避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.位置
B.形状
C.尺寸
D.确定矫直点和矫直量
[判断题]检查钢轨中有硬弯、扭曲、裂纹、重皮、夹杂、夹渣、结疤、划痕、损伤等缺陷不可使用。
A.正确
B.错误
[单选题]钢结构应重点检查杆件及其联结（ ）的伤损状态及其发展情况，对老龄化钢梁，要特别注意严寒季节发生杆件裂纹和断裂。
A.铆钉
B.螺栓
C.焊缝
D.以上三项都对
[判断题]矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
A.正确
B.错误
[填空题] 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于()℃。
[填空题]1 凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于( )℃
[填空题]凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（ ）℃
[判断题]方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。
A.正确
B.错误
[单选题]线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围( ),矢度增大,或在原有的浸弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大,扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象
A.不变
B.缩小
C.变小
D.变大
