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[单选题]（ ）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变化规律。
A. 推杆
B. 凸轮轴
C. 正时齿轮
D. 气门导管
[单选题]当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时，说明该气缸的活塞处于：( )
A.压缩行程上止点附近
B.作功行程下止点附近
C.排气行程上止点附近
D.进气行程下止点附近
[单选题]四行程发动机完成一次工作循环,进排气门各开闭 ( )。
A.两次
B.一次
C.三次
D.四次
[单选题]发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用( )来表示。
A.曲轴转角
B.凸轮轴转角
C.活塞上止点’
D.活塞下止点
[单选题]. 发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）略偏向排气门一侧
A. 侧面
B. 后面
C. 对面
D. 下面
[单选题]为了使气缸最大限度地进气和排气，发动机的进、排气门都是( )。
A.滞后开启，提前关闭
B.提前开启，滞后关闭
C.提前开启，提前关闭
[判断题]发动机配气机构在工作过程中,根据各气缸的工作次序,定时地开启和关闭进、排气门。( )
A.正确
B.错误
[单选题]能按照柴油机的工作次序，定时打开排气门，使新鲜空气进入气缸和废气从气缸排出的机构叫( )
A.配气机构
B.凸轮机构
C.曲柄连杆机构
D.滑块机构
[单选题]为了使气缸最大限度地进气和排气进、排气门都是( )。
A.滞后开启,提前关闭
B.提前开启,滞后关闭
C.提前开启,提前关闭
[单选题]发动机排气门锥角一般为( )。
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
[填空题]在发动机的工作循环中（ ）冲程期间,进气门开启,排气门关闭。
[单选题]康明斯发动机KTA19-C&L排气门间隙是( )。(发动机冷态)[333010102]
A.0.63mm
B.0.66mm
C.0.69mm
D.0.75mm
[判断题]在柴油发动机的工作循环中,进气冲程期间,进气门开启,排气门关闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]（）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。
A. 气缸漏气量检测仪
B. 真空表
C. 发动机分析仪
D. 尾气分析仪
[单选题]NTC-290型发动机进、排气门间隙为( )mm
A.进气门0.36.排气门0.69
B.进气门0.30.排气门0.40
C.进气门冷0.28.排气门冷0.58
D.进气门冷0.38, 排气门冷0.58
[单选题]发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）略偏向排气门一侧。
A.侧面
B.后面
C.对面
D.下面
