[单选题]遇机车信号故障，地面信号为正常显示时选择（）模式运行。(1分)
A.地面信号确认
B.关机运行
C.补机
D.非正常

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[填空题]在信号了望困难的车站，应认真确认机车信号的显示，（）确认地面信号。遇机车信号未接码时，应严格执行地面信号确认，并立即报告车站值班员（《行规》规定的车站除外），严禁盲目解除 GYK 信号控制模式。

[判断题]对FC票务系统的运营模式主要分为正常运行模式、暂停模式、限制模式、维修模式、故障模式。
A.正确
B.错误

[判断题]紧急运行模式具有最高优先级，非正常运行模式的控制优先级高于正常运行模式。
A.正确
B.错误

[判断题]选择性是指供电线路发生故障时，保护装置要有选择地切除故障设备，保持非故障元件的正常运行。（）
A.正确
B.错误

[单选题]电客车在运行过程中，司机必须在显示不明或灭灯的信号机前方停车，故障为信号机不能正常显示时，得场调允许后，司机限速（）KM/H越过该信号机
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h

[简答题]AFC降级模式包括：列车故障运行模式、进出站免检模式、车费免检模式、（）免检模式和日期免检模式。

[判断题]当正常运行模式、非正常运行模式均不能操作站台站台门时，在站台侧由车站工作人员用钥匙手动打开滑动门
A.正确
B.错误

[判断题]正常运行模式是AFC系统设备默认模式，包括正常服务模式和关闭服务模式。
A.正确
B.错误

[判断题]完全监控模式是列车的正常运行模式。
A.正确
B.错误

[判断题]反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时，司机按照安全级别由低到高的顺序选择驾驶模式
A.正确
B.错误

[判断题]404、完全监控模式是列车的正常运行模式。
A.正确
B.错误

[判断题]反向运行区域轨旁ATP故障且必须反向运行时，司机按照安全级别由高到低的顺序选择驾驶模式
A.正确
B.错误

[单选题]线路故障指示器带有故障指示灯进行故障指示，线路运行正常运行时，指示灯不亮。当检测到线路短路或接地故障时，指示灯间隔闪烁，采用单闪与双闪区分短路或接地，当线路故障时，指示器翻牌，指示灯3秒间隔单闪，可判断线路为故障。
A.两相短路
B.三相短路
C.接地
D.缺相

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