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[单选题]气缸套磨损最严重的位置是________.(263735:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.第一道环在上止点所对应的缸套位置
B.第一道环在下止点对应的缸套位置
C.筒形活塞式机在行程中间,周侧推力最大
D.十字头机在行程中间,周活塞速度最大
[单选题]气缸套磨损最严重的位置是________.(263.735.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.第一道环在上止点所对应的缸套位置
B.第一道环在下止点对应的缸套位置
C.筒形活塞式机在行程中间,周侧推力最大
D.十字头机在行程中间,周活塞速度最大
[单选题]气缸套正常磨损最严重的位置是________.(263.734.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.第一环上止点
B.十字头机行程中间活塞速度最大,磨损最大
C.第一环上止点和下止点
D.筒形活塞在行程中间侧推力最大,磨损最大
[单选题]
加强柴油机运转管理减少气缸套磨损的途径是_____。①保持活塞与气缸套之间的正常配合间隙;②加强燃油和燃烧的管理;③保证良好的气缸润滑条件;④注意气缸套冷却水温度(367875:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+③+④
[单选题]船舶主机运转期间,控制燃油的________对减少气缸套磨损,防止产生异常磨损有重要作用。 Ⅰ.黏度;Ⅱ.水分;Ⅲ.硫分;Ⅳ.机械杂质;Ⅴ.残碳;Ⅵ.灰分。(264039:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]
为了减少船舶柴油机气缸套磨损,在日常管理中应保证气缸良好润滑条件,并_______。 Ⅰ.加强气缸油品质的选择和净化处理;Ⅱ.控制气缸套的壁温;Ⅲ.定时定量供油;Ⅳ.保证气缸套磨合运转符合要求;Ⅴ.保证气缸油的碱值与燃油匹配。(264040:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]船舶主机运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。 Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。(264.037.:第02.-02.章 柴油机主要部件及检修)
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
[单选题]
船舶主机(二冲程机)运转期间,________能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。(264036:第02-02章 柴油机主要部件及检修)
A.使用高碱值的润滑油
B.使用高黏度的润滑油
C.增加气缸油供油量
D.控制润滑油水分含量
