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[多选题]双线自闭区段区间一架通过信号机故障或一个闭塞分区(一离去故障时除外)轨道电路故障应急处置流程()。
A.接到司机故障通知,判断故障闭塞分区的空闲状态,答复司机,并扣停后续尚未进入区间的列车,呼停已进入区间的列车
B.登记《行车设备检查登记簿》,通知电务、工务人员
C.报告列车调度员
D.组织行车
[填空题]闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应。
[判断题]移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]非电化四信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。( )[322030204]
A.正确
B.错误
[单选题]在关角隧道运行,遇区间内闭塞分区轨道电路出现红光带或通过信号机故障时,在设备管理单位未检查、确认前,由( )确认故障区段空闲后,指示已进入区间的列车司机按《技规》(普速铁路部分)第316条之规定行车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.机车调度员
[判断题]闭塞分区—自动闭塞区间相邻的两架色灯信号机间的区段。( )
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞分区:自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。(技规)
A.正确
B.错误
[单选题]闭塞分区自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。
A.通过信号机柱
B.预告信号机柱
C.站界标
D.进站信号机柱
[判断题]通过进路是指车站接近闭塞分区至前方区间第一离去闭塞分区间的线路。( )
A.正确
B.错误
[单选题]越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )并通知司机后,方可出站调车。
A.车站值班员口头准许
B.列车调度员下达调度命令后
C.车站值班员同意
D.车站调度员口头准许