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发布时间:2024-06-08 03:47:00

[单选题]车厂微机联锁发生故障时,能排列进路的区段,采用( )准备进路。
A.人工准备
B.单操单锁
C.单独锁闭
D.正常排列

更多"[单选题]车厂微机联锁发生故障时,能排列进路的区段,采用( )准备进路"的相关试题:

[多选题]30.发生微机联锁故障时,需要汇报下列哪些人员( )。
A.环调
B.电调
C.综调
D.行调
[简答题]微机联锁在一次错误办理和发生一处故障时,不应有________侧输出。
[判断题] 微机联锁系统中的电路板和模块发生故障时,可以在带电的情况下拔插。
A.正确
B.错误
[单选题]现场人工准备进路完毕后, 能排列进路的通过微机联锁排列进路,不能排列进路采用( )方式办理;
A.单操
B.单锁
C.单操单锁
D.封闭
[单选题]压信号调车时不能排列进路的区段,按( ),以单锁道岔方式,由远至近,逐副准备进路。
A.列车运行方向
B.出段方向
C.入段方向
D.上行线方向
[单选题]列车进厂时,由信号楼值班员按( )或车车厂调度度指令排列好车厂接车进路,开放进厂信号机。
A.调车单
B.转轨申请单
C.收车计划单
D.施工计划
[单选题]信号楼接到车厂调度传达 采用电话闭塞法组织收车命令后,按车厂调度指准备进路准备完毕后通知( );
A.司机
B.检调
C.派班员
D.车厂调度
[单选题]当列车进路信号开放且列车接近后,如果进路内方区段故障,信号员将列车进路转为引导进路后,这条引导进路( )立即取消
A.能
B.不能
C.可以
D.禁止
[多选题]经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须()确认与进路有关的分路不良区段空闲后,方可准备进路。
A.要求作业人员
B.亲自
C.指派胜任人员
D.检查
[多选题]列车进厂时,由信号楼值班员按( )或( )排列好车厂接车进路,开放进厂信号机。
A.施工计划
B.《收车计划单》
C.调试计划
D.车厂调度指令
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路接车,引导信号开放后,不需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题](  )当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开 放后,无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]为了提高建立进路的效率,一号线联锁系统把进路的区段分为监控区段和非监控区两部分。( )
A.正确
B.错误
[单选题]进路正常解锁:采用模拟列车或车列条件进行三点检查(占用本区段、出清上一区段、占用下一区段并出清本区段,特殊情况除外),进路自始端起,各区段在出清后延时( )秒,依次向终端解锁。
A.3
B.4
C.5
D.6

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