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发布时间:2024-05-26 06:30:46

[判断题]当区域控制器(ZC)或车地无线通信故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为RM模式运行,越过故障区段后,根据信号车载设备提示转为CBTC模式运行。
A.正确
B.错误

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[判断题]当区域控制器(ZC)或车地无线通信故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为RM模式运行,越过故障区段后,根据信号车载设备提示转为CBTC模式运行。
A.正确
B.错误
[多选题] 当区域控制器(ZC)或车地无线通信故障,但车载ATP正常时,行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为( )模式运行,越过故障区段后,根据信号车载设备提示转为CBTC模式运行。
A.AM-C
B.AM-I
C.CM-C
D.CM-I
E.EUM
[判断题] 当区域控制器(ZC)或基于AP的车地无线通信故障,点式设备完好时,正线通信列车采用自动区段闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[填空题]当区域控制器(ZC)或基于AP的车地无线通信故障,点式设备完好时,正线、辅助线通信列车采用(____)组织行车。
[填空题] 当区域控制器( )或基于AP的车地无线通信故障,点式设备完好时,正线、辅助线通信列车采用( )组织行车。
[填空题]ATP 正常时,如果在列车运行中操作了紧急解锁装置,列车会( )。
[单选题]九号线ATS( )是轨旁和车载ATP/ATO功能的合称,由ZC,CC和LC控制器设备协同工作实现
A.ATS
B.LC
C.ZC
D.ATC
[单选题]当行调接到司机报告,区间积水深度距轨面约160MM时,行调应通知司机在该区域限速( )KM/H运行
A.25
B.正常速度
C.5
D.45
[多选题]水底电缆防护区域内(____),在水底电缆线路防护区域内发生违反航行规定的事件,应通知水域管辖的有关部门。
A.船只不得抛锚
B.并按船只往来频繁情况,必要时设置瞭望岗哨,
C.配置能引起船只注意的设施;
D.船只可以任意通行
[单选题]以数字音频轨道电路方式的ATP系统为例ATP系统功能可以分为ATP轨道功能,ATP传输功能和()。
A.ATP速度功能
B.ATP信号功能
C.ATP车载功能
D.ATP 超速功能
[单选题]ATP车载功能由列车子功能,由ATP命令解码,ATP监督功能,ATP服务自动功能和()。
A.ATP分级功能
B.ATP调试功能
C.ATP状态功能
D.ATP报文功能
[判断题]工作人员非营业时间擅自进入重点区域,监控中心制止无效时,应通知安全保卫部门负责人和营业场所负责人到现场进行处置。
A.正确
B.错误
[填空题]当轨旁ATP故障时,区域内所有CBTC列车在运行中将产生( )。
[单选题]工作人员非营业时间擅自进入重点区域,监控中心制止无效时,应通知安全保卫部门负责人和()到现场进行处置。
A.营业场所负责人
B.工作人员
C.行长
D.安保人员
[判断题]值班人员接到管道泄漏报警后,应通知报警人撤离至泄漏现场的下风向安全区域,并请求对现场人员进行疏散。
A.正确
B.错误
[多选题]区域控制器(ZC)在正线设于()o
A.省体育中心站
B.兴隆铺站
C.通泰路站
D.营岗站

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