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[单选题]737NG ADIRU内部有多少个传感器组成：
A.3个陀螺，3个加速度计
B.2个陀螺，2个加速度计
C.1个陀螺，1个加速度计
D.4个陀螺，4个加速度计
[单选题]关于737NG ADIRU测试的说法错误的是：
A.ADIRU的测试代码含义在MCDU里面可以查到
B.ADIRU测试可以通过ISDU进行
C.ADIRU测试可以通过MCDU进行
D.ADIRU的测试可在其本体的前面板进行操作
[单选题]关于737NG ADIRU系统全温指示说法错误的是：
A.TAT的温度显示在主发动机参数的顶端
B.显示的TAT数据来自于左ADIRU
C.当左ADIRU的TAT数据失效，由右ADIRU来提供TAT数据
D.如果两边的ADIRU都失效了，那中上DU会显示TAT旗
[单选题]对于737NG ADIRU的校准时间，说法不正确的是：
A.在南纬或北纬60°以下，校准时间需要10分钟
B.在南纬或北纬60°到70.2°之间，校准时间需要10到17分钟
C.在南纬或北纬70.2°到78.25°，校准时间固定为17分钟
D.超过南纬或北纬78.25°，ADIRU无法完成校准
[单选题]737NG处于校准期间的ADIRU如果探测到飞机移动，下列说法不正确的是：
A.ADIRU将停止校准，直到移动停止后重新开始校准
B.将在MCDU上显示IRSMOTION信息
C.在ISDU上可以查看到状态码03
D.ADIRU停止校准，等待30秒钟后开始重新校准
[单选题]如果ADIRS当中ADR部分故障，IR部分是否可以正常使用？
A.是
B.否
C.可以，但需要通过转换面板上的ATT HDG选择器进行转
换
D.可以，但需要通过转换面板上的AIR
DATA选择器进行转换
[填空题]单端车载信标天线故障不降低系统控制级别，在{|*|}系统中会有相应故障提示。
[判断题]断路法把可疑部分电路断开，通电检查如果发现故障消失，表明故障多在被断开的电路中；如果故障仍然存在，再做进一步断路分割检查，逐步排除怀疑，缩小故障范围，直到查出故障的真正所在以及产生的原因。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题 起重机械的常见故障主要有机械部分的故障、金属结构的故障及( )部分故障等三方面的故障。
A. 电脑
B. 电气
C. 电源
[单选题]一个蓄电池充电机故障，（ ）分合相应辅助逆变器微动开关，如果故障消失则继续运营，否则退出服务。
A.下一站
B.本站
C.终点站
D.收车回厂
[判断题]三个或以上辅助逆变器严重故障时，终点站分合相应辅助逆变器空开，如果故障消失则继续运营，否则退出服务。
A.正确
B.错误
[多选题]下列有哪些故障会有降级RM提示（）。
A.列车定位丢失
B.无线丢失
C.前方列车变为非通信车
D.联锁故障
E.以上都对
[判断题]发生故障时应对可能存在的故障隐患做好相应的准备工作，严禁无预案的操作设备引起的设备的联动。
A.正确
B.错误
[单选题]两个辅助逆变器故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车（），退出服务。
A.维持进站
B.运营至终点站
C.运营到下一站
D.直接收车回厂
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]负序网络、零序网络是无源网络，仅在故障点作用相应的负序，零序电动势，因而负序电压故障点最高，零序电压故障点最高。
A.正确
B.错误
[单选题]水泵V带轮故障会有( )。
A.当当金属撞击声
B.咣咣金属撞击声
C.清脆嗒嗒声
D.沉闷金属敲击声
